A legjobbak áttekintése a szerkesztõbizottság szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem minősül reklámnak, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.
A kotrógépek önjáró gépek, amelyek feladata az, hogy ásatási munkákat végezzen kanállal vagy több kanállal. Mint ilyen, a munka általában kőzetek fejlesztése vagy ömlesztett anyagok rakodása. A kotrók mind lánctalpas, mind pneumatikus futóművel vannak felszerelve, bár a nagy modellek szinte mindig rendelkeznek lánctalpas lánccal. Ezt a fajta berendezést nagyságrendileg nagyon sokféle különbség különbözteti meg: a meglehetősen kompakt modellektől, amelyek gyakran láthatók a városi építkezéseken, egészen a többszintes épületekkel arányos igazi óriásokig. Az ilyen hatalmas gépek nemcsak a megjelenésükkel, hanem a munkájuk mértékével is meglepnek, amellyel rendszeresen megbirkóznak. Bemutatjuk a világ tíz legnagyobb kotrógépét.
A világ legnagyobb kotrógépei
| Jelölés | egy hely | név | A gép súlya | Vödör térfogata |
| A világ legnagyobb kotrógépei | 10 | Komatsu PC8000-6 | 722 tonna | 42 köbméter |
| 9 | Demag H740OS | 744 tonna | 40 köbméter | |
| 8 | Liebherr R9800 | 800 tonna | 47,5 köbméter | |
| 7 | Hitachi EX8000-6 | 811 tonna | 40 köbméter | |
| 6 | Terex RH400 | 980 tonna | 50 köbméter | |
| 5 | Caterpillar 8750 Dragline | 7500 tonna | 129 köbméter | |
| 4 | ESh 100/100 | – | 100 köbméter | |
| 3 | Marion 6360 “kapitány” | 12 700 Tonna | 138 köbméter | |
| 2 | Nagy pézsma | 13 000 tonna | 168 köbméter | |
| 1 | Bagger 293 | 14 200 Tonna | 270 köbméter |
10. hely – Komatsu PC8000-6
Értékelés: 4.1
A Komatsu PC8000-6 hidraulikus kotrógép a legerősebb modell, amelyet ez a japán mérnöki cég gyártott. Súlya 722 tonna, és 42 köbméteres vödörrel van felszerelve. Egy pár dízelmotor, amelynek összkapacitása meghaladja a négyezer lóerőt, elektronikus vezérlőrendszerrel elég nagy teljesítményt nyújt a gép intenzív használatához a kohászati vagy bányászati iparban. Lánctalpas pályájának kialakításának köszönhetően a kotrónak nagy a manőverezhetősége és a gördülékeny működése, ami rendkívül fontos, ha nehéz sziklával dolgozik. A menetsebesség minimum 2,4 kilométer / órára korlátozódik, ami méreténél fogva teljesen természetes.
9. hely – Demag H740OS
Értékelés: 4.2
A Demag német nehézgépgyártó H740OS kotrógépét 1999-ben fejlesztették ki kifejezetten a kanadai KMC Mining olaj- és gázipari vállalat igényei szerint. Célja extrém körülmények között végzett munka koptató olajhomokkal. A korábbi modellekhez képest a kotrógép szélesebb karosszériával rendelkezik, súlya akár 744 tonna. A hidraulikus gépet két 16 hengeres motor hajtja, amelyek mindegyike körülbelül kétezer lóerős 1800 fordulat / perc sebességgel. A lánctalp lehetővé teszi, hogy magabiztosan navigáljon a remegő homokos felületen. A kotrógép fő eszköze egy széles, az elülső részbe beépített vödör, amelynek maximális kitörési ereje 2320 kN (kilonewton), és amely akár 40 köbméter homok felemelésére is képes.
8. hely – Liebherr R9800
Értékelés: 4.
A német Liebherr R9800 bányászati kotrógép egyesíti a nagy teljesítményt, a manőverezhetőséget és a munkavégzés képességét minden körülmények között. Két V alakú 16 hengeres motorral van felszerelve, 4000 lóerő teljes fordulatszámon 1800 fordulat / perc mellett. A gép súlya 800 tonna, a mozgáshoz lánctalpas alvázat használ. A 47,5 köbméteres kanál és az erőteljes hidraulika lehetővé teszi a gyors betöltési ciklust és a nagyszabású munkákat rövid idő alatt. A kotró három napig folyamatosan tud üzemanyag nélkül üzemelni, ebben az időszakban 20 ezer liter gázolajat fogyaszt.
7. hely – Hitachi EX8000-6
Értékelés: 4.
A Hitachi japán gyártó EX8000-6 kotrógépe 2012 óta működik és elsősorban szénbányászatra készült. Hossza körülbelül 30 méter, magassága 10 méter, az óriásgép tömege 811 tonna. A lenyűgöző paraméterek ellenére a kotrógép kiváló manőverezhetőséggel és nagy pontosságú műveletekkel rendelkezik. Ezt elősegíti a továbbfejlesztett hidraulikus rendszer szeleperősítéssel. A Hitachi EX8000-6 teljesítménye eléri a 3880 lóerőt. Egy 40 köbméteres vödör 2230 kilonewton erővel 75 tonna kőzetet képes kinyerni a talajból egyetlen emeléssel, és három menetben – teljesen megrakhat egy nagy dömpert. A gép hatalmas biztonsági tartalékkal rendelkezik, így éjjel-nappal működik. Munkaerőforrása körülbelül 90 ezer óra.
6. hely – Terex RH400
Értékelés: 4.
Az amerikai Terex vállalat kifejlesztette az RH400 modellt a bonyolult és terjedelmes munkák megvalósításához mély kőbányákban. Ez a világ legnagyobb hidraulikus kotrógépe, és a termelékenység szempontjából is vezető szerepet játszik. A gép súlya 980 tonna, és 25,8 newton nyomást hoz létre négyzetcentiméter talajon. A méretek nem kevésbé lenyűgözőek: az óriás hossza 26 és fél méter, a magasság alig 14 méter. A mozgáshoz lánctalpas platformot használnak, a két sínpár mindegyikének szélessége 8,6 méter. A kotrógép 4600 lóerős teljes kapacitású motorpárral van felszerelve. Éjjel-nappal kibírják a munkát, amíg az üzemanyagtartályban elfogy a benne lévő 15 000 liter üzemanyag. Az 50 köbméteres gép vödörének súlya 65 tonna, akár 100 tonna rakomány felemelésére is képes. Így csak négy rakodási ciklusra van szükség egy nagy bányászati teherautó feltöltéséhez. A Terex RH400 rekord óránként 10 000 tonna kőzetet termel. A hidraulika olajfűtési rendszerének köszönhetően a kotrógép extrém hideg körülmények között is üzemképes marad.
5. hely – Caterpillar 8750 Dragline
Értékelés: 4.
A kotrógép Caterpillar 8750 az egyik kiemelt dragline modell. A gép súlya 7500 tonna, maximális 129 köbméteres vödörkapacitással rendelkezik, ami egy 25 méteres medence térfogatának felének felel meg. A hatalmas vödör 345 tonnát képes megemelni 132,5 méteres gémjével. A modell két különböző változatban kapható: hagyományos és közvetlen váltóáramú meghajtóval. Az első lehetőség egyszerűsíti a karbantartást, a második gazdaságosabb megoldás. A kotrógépet a legnehezebb körülmények között történő használatra tervezték, képes a hőmérsékleti viszonyoktól függetlenül is hatékonyan megbirkózni a munkával, beleértve a súlyos fagyokat is.
4. hely – ESh 100/100
Értékelés: 4.
A legnagyobb szovjet kotrógépet 1976-ban gyártották az Uralmash nehézgépgyártó üzemben, majd hatalmas előrelépés volt, ez volt a Szovjetunió történelmének első tapasztalata az ilyen berendezések létrehozásában. Az ESh 100/100 súlya körülbelül tízezer tonna volt (több, mint az Eiffel-torony), magassága és a száz méteres gém együttesen összehasonlítható egy 25 emeletes épület magasságával. Ez az egyetlen példányban kiadott modell a gyalogos kotrógépek kategóriájába tartozott. Mozgását a hidraulikus meghajtással meghajtott tartó “cipők” segítségével hajtották végre. Ez a kialakítás lehetővé tette a talaj terhelésének csökkentését, és hozzájárult a gép magas megbízhatóságához. Erőműként négy szinkron működésű villanymotort használtak, amelyek mindegyike 3600 kW teljesítményű volt. Egy 100 köbméteres kotróvödör, amely képes BelAZ teherautó befogadására magában, évi 17 millió köbméter szénbányászati kapacitást biztosított. A vödör vontató csörlő ereje is elképesztő – több kilométer hosszú vonatot képes mozgatni. Az ESh 100/100 gyalogos kotrógépet a Nazarovsky barnaszén-lelőhelyen (Krasznojarszk terület) használták.
3. hely – Marion 6360 “kapitány”
Értékelés: 4.
Az 1965-ben egy széncég számára épített Marion 6360 kotrógép, az úgynevezett „kapitány”, súlya 12 700 tonna volt, a vödör kapacitása 138 köbméter, míg a könnyű sziklák esetében akár 153 köbméter is elfér. Az autót húsz elektromos erőmű hajtotta, amelyek összteljesítménye elérte a 15 ezer lóerőt. A kotrógép hosszú ideje működik az Egyesült Államok délnyugati részén fekvő Illinois államban. 1991-ig szolgált, amikor a hidraulikus meghibásodás jelentős baleseti tüzet okozott.
2. hely – Nagy pézsma
Értékelés: 4.
A BE4250W hivatalos nevet viselő Big Muskie kotrógép súlya elérte a 13 ezer tonnát. Két méretrekordot tartott egyszerre: a legnagyobb sétáló és a legnagyobb vonóhorogként, ami valaha készült. Ilyen óriásokat használtak a mély kőbányákban, ahol szinte lehetetlen volt elérni egy közönséges lánctalpas kotrógépet. A Big Muskie-t közvetlenül a munkaterületen építették, korábban a nagyobb megbízhatóság érdekében vasbeton alapot telepítettek. Ez a fantasztikus mechanizmus körülbelül 68 méter magas és 149 méter hosszú volt. A hasonló gépek túlnyomó többségével ellentétben nem volt motorja, ehelyett egy lefektetett, 13 800 voltos feszültségű elektromos kábel hajtotta. Funkcióinak ellátása során a Big Muskie óriási mennyiségű áramot fogyasztott, ami 27 500 lakás villamosenergia-fogyasztásához hasonlítható. A kotrógép fő munkaeszköze – egy 168 köbméter űrtartalmú vödör könnyen elférne benne néhány buszon. Munkája során több mint 20 millió tonna szenet bányászott, és több földet ásott ki, mint amennyire a Panama-csatorna építése során szükség volt.
1. hely – Bagger 293
Értékelés: 4.
Az 1970-es években a Tenova Takraf német tervezőinek feladata volt, hogy mély, meredek kőbányákban szénbányászatot végezzenek. Ennek eredményeként született meg a Bagger vonal, és ma a Bagger 293 folyamatos vödör kerekes kotrógép megtisztelő első helyet foglal el méretét és teljesítményét tekintve. 96 méter magas, összehasonlítható egy 30 emeletes épülettel, nagyjából pár futballpálya hosszúságú, hihetetlen 14 200 tonnát nyom. A 21 méter feletti átmérőjű gép rotor mechanizmusa 18 kanállal van felszerelve, összkapacitása 270 köbméter. Napközben ez a mechanikus szörny 240 ezer köbméter kőzet szállítására képes, ami megegyezik a 96 olimpiai medence méretével. A kotrógép tizenkét, egyenként csaknem négy méter széles lánctalpas berendezés miatt mozog a terepen. Ugyanakkor a mozgás sebessége 600 méter / óra, azonban ez a kolosszális tömegét tekintve teljesen természetes. A Bagger 293 16 és fél megawatt villamos energiát igényel tizenhat villanymotortól, ami több mint elegendő lenne egy kisváros villamosításához. A kotrógépet ötfős személyzet kezeli.
Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, és nem jelent hirdetést, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.
