11 legjobb fékfolyadék

Autó- és motoáruk értékelése

A legjobbak áttekintése a szerkesztõbizottság szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem minősül reklámnak, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.

A fékfolyadék a fékrendszer fontos jellemzője, amely lehetővé teszi számára az elsődleges funkció ellátását. Korrózióállósággal kell rendelkeznie, hogy megvédje a fékvezeték elemeit a rozsdától, és magas forráspontú, hogy jobb fékpedálra reagáljon.

Mivel ez a technikai összetétel minden autó számára szükséges, és az általa választott kérdés a jelenlegi piaci helyzetben nagyon nehéz, a magazin elkészítette a 11 legjobb szilikon- és glikol-fékfolyadék értékelését, amelyet a felhasználók és a szakértők értékelése alapján választottak ki.

Hogyan válasszuk ki a fékfolyadékot

A fékfolyadék kiválasztásánál rendkívül fontos, hogy a DOT-előírásokban meghatározott besorolásán alapuljon. A normák kategóriája a következő mutatókat tartalmazza:

  1. forráspont – az a pont, ahol a fékfolyadék aktívan párologni kezd, gőzzárat hoz létre és csökkenti a fékezés hatékonyságát. Két forráspont van: „száraz” folyadék, víztartalom nélkül, és „nedves”, amelyben a víz 3,5% -os;
  2. a tömítés kompatibilitása olyan paraméter, amely a fékfolyadék sav-bázis egyensúlyától függ. Ha ez a mutató 7 alatt van, akkor a folyadék agresszíven befolyásolja az acélt, ha több mint 12 – a színesfémeken. Ezért az ideális értékek 7 és 11,5 pH között vannak – erre mindig figyeljen.
  3. a fagyállóság nagyon fontos mutatója a fékfolyadék teljesítményének, meghatározva, hogy alacsony hőmérsékleten használják-e. Érdemes megnézni a viszkozitási paramétert, amelyet -40 ° C-on mérnek: ettől függ a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) reakciója és a kerekek vontatási erőinek vezérlése (TSC), valamint az elektronikus vezérlőrendszer (ESP) zökkenőmentes működése.
  4. a korróziógátló tulajdonságok olyan paraméterek, amelyeket gyakorlatilag lehetetlen mennyiségileg követni a közös vevő szintjén. Inhibitorokat adnak minden fékfolyadékhoz, amelyek az egész élettartam alatt elnyomják oxidatív aktivitását. Az inhibitorok aktív adalékokkal érkeznek, amelyek feladata a készítmény stabilitásának biztosítása különféle hatások alatt: a hőmérséklettől a szennyeződésig. Ha nincs elegendő ilyen elem a folyadékban, a fékrendszer gyorsabban romlik.

A szabványok főbb rendelkezéseivel foglalkozva kijelöljük a piacon elérhető fékfolyadékok 5 fő osztályozását:

  1. A DOT 3 glikol alapú, erősen oxidáló folyadék. Forrási hőmérsékleten különbözik a „száraz” és a „nedves” folyadék 220 ° C-on és 150 ° C-nál. Lassan mozgó járművekhez dobfékekkel vagy első tárcsafékpárokhoz ajánlott használni.
  2. A DOT 4 a legelterjedtebb fékfolyadék, és széles körben használják a korongos, korongos fékkel ellátott, nagy sebességű járművekben. Szokásos adalék- és korróziógátló csomaggal rendelkezik, aminek köszönhetően sokáig kitart, és 240 és 160 ° C-on forral („száraz” és „nedves” folyadékoknál). Átlagos élettartam: 2 év.
  3. A DOT 4+ egy módosított „négyes”, magasabb hőmérsékleti mutatókkal (260 és 180 ° С). A többi szabvány esetében a különbségek minimálisak.
  4. DOT 5 – szilikon fékfolyadékok, elsősorban sportkocsikban, ahol a fékek fokozott terhelés mellett működnek. Nagyon magas korróziós stabilitás jellemzi őket, 2800 és 1800 ° C-on forralnak. A hírek szerint a pótlási időköz legfeljebb 5 év lehet.
  5. DOT 5.1 – az ígéretes név ellenére ezeknek a fékfolyadékoknak semmi közük az “ötöshez”. Ezek a DOT 4+ módosított módosítása, magasabb hőmérsékleti teljesítménnyel és stabilitással. 2 évig szolgál.

A legjobb fékfolyadékok értékelése

Jelölés egy hely Termék neve ár
A legjobb szilikon fékfolyadékok 1 Eurol Brakefluid DOT 5 szilikon (1 l) 2,972 rubel
2 TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0,25 L) 1,011 rubel
A legjobb glikolos fékfolyadékok 1 Castrol React Performance DOT 4 774 RUB
2 HBF DOT 4 ÖSSZESEN 270 RUB
3 MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid 520 RUB
4 Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 648 r
5 TCL DOT4 450 RUB
6 Valvoline BRAKEFLUID DOT 4 634 RUB
7 MOBIL DOT fékfolyadék 4 319 RUB
8 RosDOT 4 350 rubel
9 Sintec SUPER DOT 4 255 RUB

A legjobb szilikon fékfolyadékok

Eurol Brakefluid DOT 5 szilikon (1 l)

Értékelés: 4.9

Eurol Brakefluid DOT 5 szilikon

A fő különbség az Eurol Brakefluid DOT 5 és közvetlen versenytársa között a támogatott járművek sokaságában, valamint a munkafunkciók hosszabb megőrzésében rejlik, mivel a fő erőforrás kimerül. Az üzemi hőmérséklet-tartomány az üzemeltetés kezdetén -40 és 260 ° C között változik, és minden évben fokozatosan -30, illetve 180 ° C-ra szűkül. Az első két évadban a szilikon alap teljesen mentes a nedvesség felhalmozódásától, de az anyag későbbi hőbontási mechanizmusai lehetővé teszik a víz felszívódását.

Az Eurol Brakefluid DOT 5 erősen ajánlott nemcsak autókban, hanem sportbiciklikben, sőt olyan aprítóban is, mint a Harley Davidson. Ugyanakkor az a tény, hogy a Citroen – tól az autók fékrendszereire korlátozásokat vezetnek be, még egy kicsit megdöbbentő … ezért, a „karácsonyfák” vezetői, előre figyelmeztetnek benneteket. Egy liter fékfolyadék költsége rendkívül magas (különösen a glikol készítményekhez képest), de a következő 5 év védelme mindenképpen garantált járművének.

Előnyök

  • a használat időtartama (5 év);
  • a DOT 5 szabványos jellemzőkészlete (a „száraz” forráspont kivételével);
  • sokoldalúság: a sportautók, sportbiciklik és aprítók Harley Davidson fékrendszerének feltöltésére való képesség.

hátrányai

  • rendkívül magas ár.

TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0,25 L)

Értékelés: 4.8

TRW / Lucas PFB125 DOT 5

A piacon nagyon kis mennyiségben kapható szilikon alapú fékfolyadék. A TRW / Lucas PFB125 DOT 5 Oroszországban nem túl elterjedt, ezért sok felhasználó rendel szállít vonatokat nemzetközi szállítmányú katalógusokból. A száraz forráspont itt 280 ° C, amely a kategória legjobbja, és megfelel a DOT 5 szabvány követelményeinek.

Miért van a második hely, kérdezed? Az a tény, hogy a TRW / Lucas PFB125 DOT 5 nem stabil az erőforrás-fejlesztés során. A mutatók a használat kezdetétől számított első félév után kezdenek komolyan esni, és jó, ha eredményei (4 év) szerint a folyadék 160 ° C-on forr. Valószínűleg ennek oka a hamisítás – az olcsó hamisított termékeket kis mennyiségben importálják Kínából. A helyszínen nem mindig lehet megkülönböztetni egy hamisítványt az eredetitől, és sajnos Lucas nem a konténerek védelméről híres.

Előnyök

  • a minősítések pontosan megfelelnek a szabványoknak;
  • minden személygépkocsiban használható (kivétel nélkül).

hátrányai

  • a munka közepes stabilitása (erősen függhet a vásárlás helyétől).

A legjobb glikolos fékfolyadékok

Castrol React Performance DOT 4

Értékelés: 4.9

Castrol React Performance DOT 4

A minősítés első helyezettje a Castrol React Performance DOT 4 – fékfolyadék, amely bór hozzáadásával polialkilén-glikol-étereken alapul. Ez az egyedülálló választás annak köszönhető, hogy a bór idővel a víz felszívódása után is segít fenntartani a kellően magas forráspontot – a „párásított” folyadék 180 ° C-on forr. Ez a legjobb mutató az összes glikolminta között, amely lehetővé teszi egy töltelék hosszú ideig (több mint 2 évig) történő használatát.

Egyébként a Castrol React Performance DOT 4 standard összetételként működik, amelynek viszkozitása “dobozon kívül” 1200 mm2 / s – pontosan annyi, amennyit a szabványok megállapítanak. A savas-lúgos környezet is kedvez a biztonságos használatnak, amelynek pH-ja 7,2. A hiányosságok közül csak a magas költségeket lehet megjegyezni, amelyek jellemzőek a Castrol összes termékére.

Előnyök

  • a készítmény optimális kinematikai viszkozitása alacsony hőmérsékleten (a szabványnak megfelelően);
  • bór formájú adalékanyag, amely növeli a folyadék védő funkcióit, és megakadályozza a forráspont kritikus csökkenését is;
  • kedvező hidrogénszám – kémiailag semleges összetétel.

hátrányai

  • magas ár.

HBF DOT 4 ÖSSZESEN

Értékelés: 4.8

HBF DOT 4 ÖSSZESEN

Полностью синтетический состав жидкости TOTAL HBF DOT 4 во многом походит на MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid, однако результативная разница заключается всего в двух рабочих аспектах. Először az adalékanyag-csomag mennyiségi tartalékáról van szó: ebben az esetben úgy tervezték, hogy ellenálljon a fékrendszer nagy terhelésének, amely mind fokozott fűtést, mind nehézségeket okoz az összetétel stabilitásának fenntartásában. Erre a következtetésre nemcsak a laboratóriumi vizsgálatok eredményei alapján, hanem a felhasználók által a gyakorlatban végzett ellenőrzési időszakok letelte után is sor került.

Másodszor, a TOTAL HBF DOT 4 a legalkalmasabb hideg területeken történő alkalmazásra, mivel fagyáspontja -51 ° C volt. Ugyanakkor a forrás-index 260 ° С „száraz” és 160 ° С tartományban maradt vízfelvétel mellett. A fogyasztók utolsó és legfontosabb kritériuma: ez a folyadék egyszerűen olcsóbb, mint a francia MOTUL. Tehát a versenytársak árának és minőségének összesítve egyszerűen nem létezik.

Előnyök

  • Az ár és a minőség optimális aránya;
  • a forralási és viszkozitási mutatók szerepelnek a tolerancia szabványokban;
  • fagyási hőmérséklet: -51 ° С;
  • megnövelt csomag szintetikus adalékanyagok.

hátrányai

  • nem található.

MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid

Értékelés: 4.7

MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid

Третья строчка рейтинга достаётся тормозной жидкости MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid, выполненной на синтетической полигликолевой основе. Teljesen semleges a fékrendszerekben használt tömítésekkel szemben, és kifejezett korróziógátló komponenssel is rendelkezik, mivel a kompozícióban speciális molekuláris inhibitorok vannak jelen. Az első öntéskor a forráspont eléri a 245 ° C-ot – csak 5 ° C-kal magasabb, mint a szabvány előírja. Egy éves használat és nedvesség felszívódás után a forráspont 165 ° C-ra csökken, szintén az elfogadható értéken belül maradva.

Как отмечают пользователи, MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid проявляет хорошую работоспособность при низких значениях температур, что особенно ценно для северных регионов страны. A kinematikai viszkozitás -40 ° C-on itt 1350 mm2 / s, ezért teljes fagyás csak még súlyosabb fagyok esetén lehetséges. A kompozíció költsége a piacon nem a legkisebb (összehasonlítva más analógokkal), de a magas francia minőség és a hamisítványok hiánya ellensúlyozza.

Előnyök

  • nagyon jó minőség és a szabványok legkisebb szempontjainak való megfelelés;
  • lapos teljesítménymutatók az egész munka során;
  • optimális az ország északi régiói számára.

hátrányai

  • magas ár.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4

Értékelés: 4.6

Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4

Rendkívül összetett név mögött az európai fékfolyadékok csúcskategóriás képviselője áll, amely közvetlenül a leghíresebb német autógyártók (Volkswagen, BMW stb.) Szállítószalagjaihoz vezet. A Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 fő “jellemzője” a keverhetőség bármely más fékfolyadékkal, mivel az alkatrészek szintjén nincs visszautasítás. A „száraz” és a „nedves” forráspont legalább 265, illetve 175 ° C, ami azt jelenti, hogy a standard adatokhoz képest nagy a különbség.

Figyelemre méltó, hogy a Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 sorozat pH-értéke 7,0 és 8,5 között változhat – a terjedés meglehetősen nagy, de még mindig megfelel a normának. Nagyobb érdeklődésre tartanak azonban okot az ilyen értékingadozások: vagy nincsenek egyértelműen meghatározva az inhibitorok mennyiségi tartalma, vagy vannak bizonyos hibák a vonalon. A többit illetően a fékfolyadék rendkívül jól nyilvánul meg, olyan mértékben, hogy a csereperiódusok akár 3 évet is elérhetnek.

Előnyök

  • túlértékelik a forrásértékeket „száraz” és „nedves” állapotokban;
  • elfogadható sav-bázis szint;
  • adalékkészlet rendelkezésre állása az autó használatának intenzívebbé tétele esetén;
  • 1800 mm2 / s kinematikai viszkozitás -40 ° C-on.

hátrányai

  • elég magas ár.

TCL DOT4

Értékelés: 4.4

TCL DOT4

Az egyik sor a fenti a japán TCL DOT4 fékfolyadék, amely intenzív vezetési módokban kiváló eredményeket mutatott. Az alacsonyabb “száraz” forrási sebesség ellenére – a normalizált 240-nél 230 ° C – tökéletesen kölcsönhatásba lép a fékrendszerrel, több évig érintetlenül tartva.

A legjobb, ha a TCL DOT4-et tárcsafékekkel együtt alkalmazzuk, mivel csak ebben az esetben érhető el a maximális hatékonyság mindenféle árnyalat és hátrány nélkül. Az apró számbeli hibákat számos nemzetközi szabvány tanúsítja és jóváhagyja, például a japán JIS K 2233 és az amerikai BF-4, a SAE J 1704 FMVSS. Figyelemre méltó, hogy Európa nem engedte át a folyadékot, Oroszországban azonban, különösen ázsiai részén, eredeti konzervdobozok kaphatók.

Előnyök

  • a készítmény nagyon magas stabilitása;
  • kiváló minőségű, ami meglehetősen magas árhoz vezet;
  • a vásárlás lehetősége két kötetben: 0,33 és 1,0 liter;
  • tökéletes teljesítmény tárcsafékrendszerekben.

hátrányai

  • a standardnál alacsonyabb forráspont diktálja.

Valvoline BRAKEFLUID DOT 4

Értékelés: 4.5

Valvoline BRAKEFLUID DOT 4

A holland Valvoline vállalat nem dicsekedhet nagy népszerűséggel Oroszországban, a BRAKEFLUID DOT 4 fékfolyadék azonban a legigényesebb hazai felhasználók részéről is dicséretet és elismerést kapott. Sikerének titka rendkívül egyszerű: pontosan követi a szabvány követelményeit, különösebb vágy nélkül, hogy egy gyönyörű figura érdekében “átugorják” a lécet. A „dobozon kívüli” forráspont 252 ° C volt, és a viszkozitást 1100 mm2 / s-ra korlátozták. Figyelemre méltó, hogy a folyadék teljes kristályosodása -41 ° C-on történik – a hollandoknak sikerült fenntartani azt a rudat, amelynél a technikai folyadék sikeresen alkalmazható az ország hideg éghajlati övezeteiben.

A Valvoline BRAKEFLUID DOT 4 vásárlásakor meg kell érteni, hogy ez a fékfolyadék a nagy igénybevételre összpontosít – pontosan ez tükröződik a kissé megemelkedett árban. Más szavakkal, egy mérsékelt használatú autó fékrendszere mind a 2 év alatt megbízhatóan védett lesz, ami cserealkatrészként ajánlott.

Előnyök

  • kiváló hőmérsékleti és viszkozitási mutatók;
  • a teljes kristályosodás csak -41 ° C-on megy végbe, ami lehetővé teszi a folyadék hideg éghajlaton történő felhasználását;
  • nagy mennyiségű aktív adalékanyag és korróziógátló – a folyadékot intenzív használatra készítik elő;
  • elfogadható költségszint;
  • nincs hamisítás a piacon.

hátrányai

  • nem található.

MOBIL DOT fékfolyadék 4

Értékelés: 4.5

MOBIL DOT fékfolyadék 4

A hazai orosz piacon a MOBIL Brake Fluid DOT 4 elég jól bevált, és ha nem lennének a hamisítással kapcsolatos problémák, akkor besorolásunk első helyeire emelkedhetett volna. Fő mutatói nagyon jók: a dobozon kívül a forráspont 265 ° C, 3,5% -os víztartalom mellett pedig 160 ° C. Nagyszerű, különös tekintettel arra, hogy az eredeti tulajdonságok nagyon sokáig fennmaradnak. A MOBIL DOT 4 fékfolyadék viszkozitása -40 ° C-on 1300 mm2 / s, és ennek a mutatónak megfelelően a folyadék kiválóan használható hideg régiókban.

Ennek a kompozíciónak azonban a legfontosabb pozitív jellemzője a semlegesség ideális egyensúlya – a sav-bázis index értéke 9,1 pH, amely az elfogadható tartomány kellős közepére esik. Végül kiváló fékfolyadékot kapunk, nagyon jó teljesítményparaméterekkel, nagy stabilitással és 2 év garantált élettartammal.

Előnyök

  • meglehetősen alacsony ár;
  • magas hőmérsékleti teljesítmény, jelentősen meghaladva a DOT 4 szabvány követelményeit;
  • ideális sav-bázis egyensúly;
  • jó viszkozitási feltételek – a folyadék hideg területeken használható;
  • „Őszintén” 2 évig működik.

hátrányai

  • hamisítvány van a piacon.

RosDOT 4

Értékelés: 4.4

RosDOT 4

A kategóriában szereplő riválisok hátterében a RosDOT – egy másik hazai termék – nagyon méltónak tűnik, magas működési hőmérsékletű és viszkozitású. A „száraz” folyadék 255 ° C-on forral (ami 15 ° C-kal meghaladja a normát), és a viszkozitás alacsony hőmérsékleten nem csökken 1600 mm2 / s alá. Az év során a működési paraméterek természetesen csökkennek, de az általánosan elfogadott szabványok keretébe is illeszkednek.

A RosDOT 4 megvásárlásának rendkívül kellemes pillanata az alacsony árfaktor, ezért a felhasználók gyakran inkább a drága külföldi társaikkal szemben. Ami pedig a rendszerben jól működik, azt pár évente ki kell cserélni, és ha biztonságosan akarja lejátszani, akkor mindig feltölthet új fékfolyadékot, amikor túllépi az üzemidő felét.

Előnyök

  • kiváló védelem a fékrendszer maró folyamatai ellen;
  • kielégítő kompatibilitás a vas- és színesfémekkel;
  • a forráspont „száraz” és „nedves” állapotban meghaladja a szabvány követelményeit;
  • optimális viszkozitás alacsony hőmérsékleten;
  • nagyon kedvező ár.

hátrányai

  • nem található.

Sintec SUPER DOT 4

Értékelés: 4.3

Sintec SUPER DOT 4

A besorolás kilencedik sora az orosz Obninskorgsintez által gyártott legolcsóbb glikol alapú fékfolyadékhoz tartozik. Az alacsony ár ellenére a Sintec SUPER DOT 4 elfogadható tulajdonságokat mutat, csak kissé elmaradva a besorolás vezetőitől. Tehát a „száraz” forráspont hőmérséklete az optimális 240 ° C-os hőmérsékleten van, és ha víz van jelen a készítményben, akkor a forralás 155 ° C-on történik. A viszkozitási paraméter is jól megnyilvánul: -40 ° C-on 1360 mm2 / s, ami időben biztosítja a fék működését.

A Sintec SUPER DOT 4 legfőbb hátránya a folyadék csökkent stabilitása a teljes élettartam alatt: a megfelelő mennyiségű adalékanyag és inhibitor hiánya befolyásolja. Ez a cserék közötti rövid intervallumokhoz vezet, vagy ha figyelmen kívül hagyja, akkor súlyosabb következményekhez vezet.

Előnyök

  • a szegmens legolcsóbb vonata;
  • jó hőmérsékleti és viszkozitási paraméterek friss töltéskor;
  • elterjedtsége a hazai orosz piacon.

hátrányai

  • alacsony stabilitás működés közben.


Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, és nem jelent hirdetést, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.

Értékeld a cikket
Online stílusú magazin a stílusról, a divatról, az etikettről, az életmódról és a legjobb termékek és szolgáltatások kiválasztásáról.
Adjon hozzá egy megjegyzést