17 legjobb lengéscsillapító autóhoz

A legjobbak áttekintése a szerkesztõbizottság szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem minősül reklámnak, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.

Az autóipari lengéscsillapítók az autó felfüggesztésének fontos részét képezik, amely kompenzálja a rázkódásokat és az ütéseket, amikor az ütközéseken, ütközéseken és az útfelület egyéb hibáin hajtanak át. A gyártás jelenlegi szakaszában a lengéscsillapítóknak három kibővített csoportja van: olaj, gáz és hibrid (gáz-olaj), amelyek egyesítik az első és a második csoport modelljének előnyeit. Mindegyik különbözik egymástól mind a tervezés, mind a munkaerő nagysága, valamint a műszaki jellemzők szabványos készletének tekintetében.

A jelenlegi pillanatban több mint 120 vállalat foglalkozik lengéscsillapítók gyártásával, ami óriási versenyt teremt a piacon, és jelentősen bonyolítja a hétköznapi fogyasztók kiválasztási folyamatát. Ebben a tekintetben az Expertolgy magazin csapata úgy döntött, hogy elvégzi a szegmens saját kutatását, és besorolta a 17 legjobb gépjármű lengéscsillapító gyártóját. A jelöltek rangsorolásában a felhasználói minősítéseket, valamint a személyzeti szakértők következtetéseit vették figyelembe.

Hogyan válasszuk ki a lengéscsillapítókat

Ha önállóan választja a lengéscsillapítókat az utángyártott piacon, nagyon fontos figyelembe venni öt fő kritériumot:

Választható lengéscsillapító típus. Az összes lengéscsillapítót három nagy csoportra osztják:

1. olaj (folyékony, hidraulikus) – a legelterjedtebb, alapvető típusú lengéscsillapítók, amelyek munkafolyamata olaj. Stabil ütés és rezgéselnyelés a dudorok és ütések felett. Alkalmas mindennapi használatra, kis sebesség mellett érezheti a kényelmet. A gyorsulás során azonban a kezelési jellemzők jelentősen romlanak.
2. gázolaj (hibrid) – két technikai lehetőség ötvözésének terméke, amely a kényelem és a kezelés közepes értékeit biztosítja. Sokoldalúak, de nagyon drágák és nehezen előállíthatók.
3. gáz – a merev lengéscsillapítók speciális sorozata, élesítve, hogy nagy sebességnél is biztosítsa a jármű irányíthatóságát. Hosszabb ideig tartanak, kevésbé gurulnak, csappantyúnak tűnnek, de utazás közben megfeledkezhet a kényelemről.

Beszerzési költség. Ez a paraméter nagymértékben függ a szállítás használatának gyakoriságától. Ha az elsőbbség ritka az országba vagy a városba történő utazás, akkor nincs értelme magas erőforrás-igényű és általában drága lengéscsillapítókat vásárolni a közép- és prémium osztályú gyártóktól – ezt megteheti az illetékes képviselők költségvetési részeinek készletével. Ha mindennap utaznak, a koncepció drámai módon megváltozik – a legjobb választás az olyan vállalatok fogyóeszköze lesz, mint a Kayaba , a Sachs (vagy „társaik” BOGE), a Monroe , a Bilstein stb.

Vezetési stílus. Egyéni kritérium, amellyel számolni kell, hogy ne hagyja ki a lengéscsillapítók típus szerinti kiválasztását. Ha rajongsz a gyors vezetésért, és városod utcái nincsenek tele kátyúkkal, akkor van értelme gondoskodni egy sor gáz fogyóeszközről. Főleg a kocsi mért mozgását és kényelmét kedveli? Akkor az ideális az olajmodellek. De a hibrid lengéscsillapítók egyfajta kompromisszumot jelentenek azok számára, akik szeretik (vagy az útviszonyok kényszerítik őket) a gyorsulás és a kényelem ötvözésére.

Márka relevancia. A lengéscsillapítók egyike azon kevés alkatrészeknek, amelyek minősége nagyban függ a gyártótól. A neves márkák hatalmas erőforrás-bázist, valamint egyedi vállalati technológiákat alkalmaznak, hogy termékeik egyre jobb teljesítményét és műszaki jellemzőit biztosítsák. Kevéssé ismert cégek, számítva a klasszikus minták szerinti lengéscsillapítók létrehozására, és olykor nyilvánvalóbb versenytársak (ráadásul rendkívül rosszul) termékek másolására, nem dicsekedhetnek ezzel.

A termék általános állapota. Ha kéz-kéz lengéscsillapítót vásárol az utángyártott piacról, feltétlenül ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sérülés. Kívülről nem lehet chip vagy repedés – minden elemnek szorosan illeszkednie kell, és egyikük hiánya sem elfogadható. A lengéscsillapító működési integritásának ellenőrzéséhez meg kell próbálni „kivéreztetni”. Ha kézzel elég erő hat a rúd meghúzására, akkor nagy valószínűséggel vannak belső hibák. Ezenkívül gondosan ellenőrizze a szállítódobozban a márka emblémáját, a gyártói információkat és a speciális „eredetiségi címkét” – holografikus matricát vagy pecsétet.

Melyik lengéscsillapító jobb: gáz vagy olaj?

Lengéscsillapító típus	Előnyök	hátrányai
Gáz	+ Alacsony hőmérsékleten megtartja a csillapító tulajdonságokat + A nagy merevség miatt jobb irányíthatóságot biztosítanak nagy sebességgel + Szándékosan magasabb munkaerővel rendelkeznek + Hatékony hőelvezetés a kavitáció megakadályozása érdekében + Biztosítson munkát mind a kiterjesztéshez, mind a tömörítéshez (kétkamrás kialakítás) + Gyorsítás és fékezés esetén nincs kitéve erős gördülésnek	– Magas ár – Bonyolult kialakítás, összehasonlítva a folyékony lengéscsillapítókkal – Alacsony kényelmi szint (kizárólag versenyzésre és sík úton történő vezetésre alkalmas) – A két kamra egyikének meghibásodása az egész lengéscsillapító károsodását idézi elő
Olaj (hidraulikus)	+ Lágyabb, mint kényelmetlenebb utat biztosítani egyenetlen utakon + Magas prevalencia a másodlagos piacon + A biztonsági tartalék elegendő a 20 ezer kilométeres futásokhoz + Elég olcsó a gáz lengéscsillapítókhoz képest + Szerkezetileg egyszerű és egyes esetekben javítható	– Csak a tömörítés miatt hajlamos a gurulásra – A munkafolyadék túlmelegedésekor elveszítik jellemzőiket, megjelenik a kavitáció hatása, amely tönkreteszi a fémet és a mandzsettát – Ha levegő jut be, a lengéscsillapítók munkakörülményei jelentősen romlanak

Az autók legjobb lengéscsillapítóinak minősítése

Jelölés	egy hely	Gyártó	értékelés
A legjobb európai lengéscsillapítók gyártói	1	Szia	5.0
	2	Sachs	4.9
	3	KONI	4.8
	4	Bilstein	4.7
	5	Boge	4.6
	6	KROSNO	4.5
	7	ZEKKERT	4.4
	8	PILENGA	4.3
Legjobb amerikai lengéscsillapító gyártók	1	Monroe	5.0
	2	Delphi	4.9
	3	RANCHO	4.8
A legjobb ázsiai lengéscsillapítók gyártói	1	Kayaba	5.0
	2	LYNXauto	4.9
	3	Tokico	4.8
	4	AMD	4.7
	5	Sensen	4.6
A lengéscsillapítók legjobb hazai gyártói	1	SAAZ	5.0

A legjobb európai lengéscsillapítók gyártói

Szia

Értékelés: 5.0

A minősítés első sora Hollandia képviselőjéhez – a Hola gyártó céghez tartozik, amely egyetlen hosszú élettartam-garancia program keretében gyárt lengéscsillapítókat. És meg kell jegyezni, hogy ennek a programnak a neve teljesen megfelel a valóságnak: a rögös utakon a gyártott állványok élettartama gyakran eléri a 65-70 ezer kilométert.

Azáltal, hogy a terméket a nemzetközi szabványok kereteihez igazítja, a Hola aktívan átveszi tapasztalatait más világszerte. Tehát az olajlengéscsillapítók legfrissebb változásai hatással voltak a szerkezeti részre: az egycsöves alapot kétcsövesre cserélték, a szár speciális gáztámogatásával (vagy anélkül). Nagyrészt az anyag megfelelő kiválasztása miatt képesek széles hőmérsékleti tartományokban működni: -40 és 80 ° C között, a műszaki jellemzők kritikus változása nélkül. Felismerve, hogy a vezetési körülmények jelentősen változhatnak, a vállalat mérnökei két modellvonalat fejlesztettek ki:

1. CFD – túlnyomórészt hidraulikus rugók sorozata, amelynek középpontjában a vezetési kényelem és a pontos felfüggesztés működése áll, egyenetlen felületeken;
2. A G'Ride egy rögzített felfüggesztésű lengéscsillapítók sportsorozata, amely a dinamikus vezetéshez és a kifogástalan kezeléshez készült.

A Hola egyebek mellett hű a fogyasztókhoz, amit a megfizethető árak és a termék minőségének teljes ellenőrzése tükröz.

Sachs

Értékelés: 4.9

Annak ellenére, hogy a Sachs a BOGE vállalati partnere, termelési létesítményei és általában minden termék népszerűbb a hazai felhasználók körében. Hogy ez miért történt, nem teljesen világos, mert a technológiai módszerek gyakorlatilag ugyanazok. Mindazonáltal a Sachs lengéscsillapítók legfőbb előnye sokoldalúságuk: ugyanaz a fogyóeszköz-modell ugyanolyan jó, ha személygépkocsira és terepjáróra telepítik. Bár a sokoldalúság hangsúlyozásának ötlete egyedülálló, hatással van a termék átlagos élettartamára is. Tehát minden termék esetében körülbelül 30 ezer kilométer, és csak azt kell kitalálni, hogy egy ilyen lépés miként lesz jogos a jövőben.

Ha a Sachs lengéscsillapítóinak tartományáról beszélünk, akkor mindez három külön csoportra oszlik:

1. Sporting Set – egy speciális benzin sorozat a sportkedvelők számára, nagy merevséggel, de kiváló kezelhetőséggel;
2. A Super Touring egy szabványos termékcsalád, amely magában foglalja a lágy járású gáz- és olajütéseket. Magas fokú kényelemmel rendelkeznek, és alkalmasak vegyes útvonalakon történő működésre;
3. Az Advantage egy hosszú élettartamú állványok fejlett sorozata, amely ötvözi a kényelmet és a sportosságot. Alkalmas vegyes utakon történő vezetésre, de magabiztosabbnak érzi magát, amikor körbejárja a várost.

KONI

Értékelés: 4.8

A KONI bezárja a piac első három helyezettjét – a lengéscsillapítók és más felfüggesztési elemek elismert prémium szállítóját, amelynek termékei kiváló minőségűek és magas árak. A magas költségek ténye nem tette lehetővé a holland grandee magasabb besorolását, bár ennek minden előfeltétele fennáll.

A KONI termékek fő jellemzője az egész életen át tartó (!) Működési garancia, ami azt jelenti, hogy meghibásodás esetén a hivatalos szervizközpont könnyedén kicseréli a meghibásodott lengéscsillapítót egy újra. Azonban egy feltétellel: ez a garancia csak egy sofőrre és egy regisztrált autóra érvényes. Mint más szállítók esetében, minden egyes termékcsaládnak megvan a maga színkódja. A jelölt választékában négyen vannak (figyelemre méltó, hogy csak a teljes rugók vannak színkóddal):

1. Speciális – továbbfejlesztett sorozatú piros lengéscsillapítók, amelyek nagyobb simaságot, kényelmet és stabilitást biztosítanak az egyenetlen utakon;
2. Sport – standard sárga gázrugók a sportvezetéshez. Nem nyújtanak kényelmet, de növelik az irányíthatóságot;
3. Sport Kit – rövidített rugók kék rugókkal, élesítettek az agresszív vezetéshez és maximális kezelhetőséget biztosítanak egy adott üzemmódban;
4. A Load-a-Juster fekete rugós lengéscsillapítók, amelyeket nagy dinamikus és statikus terhelések kezelésére terveztek.

Bilstein

Értékelés: 4.7

A német Bilstein cég lengéscsillapítói az orosz fogyasztók kedvelt termékei, akik inkább saját autójukat módosítják jobb minőségű alkatrészek beszerelésével. Ennek a vállalatnak ugyanolyan hitelessége van, mint a középpiaci KONI-nak, és hasonlóképpen a legjobbakat kínálja a tömeges piacon, és kizárólag a luxusautó-modellek számára.

Figyelemre méltó, hogy a Bilstein saját termelésének folyamatos fejlesztésének stratégiáját választotta, egy egész komplexumot allokálva a kutatási igényekhez. Végül a felhasználók szembesülnek a megnövelt futásteljesítményű (akár 60 ezer kilométeres) hidraulikus és gázrugókkal, amelyeket erős terhelések kezelésére erősítenek, a maximális kényelem és irányíthatóság biztosítása érdekében módosítják (Performance és Sportline sorozatok) stb. Az ilyen cégek számára a legmagasabb minőségi mutató a kizárólagos együttműködés a világ legjobb autógyártóival. Megbízhatóan ismert, hogy a német szállítószalagok szállítása mellett a Bilstein a vállalat vonalán aktívan szállítja a felfüggesztés alkatrészeit Subaru, (vagy a közelmúltig nem volt) kapcsolata a Honda és számos amerikai márkával. Végül elismerjük, hogy ez a lengéscsillapítók kiváló gyártója, bár meglehetősen magas áron.

Boge

Értékelés: 4.6

Az egyik prémium gyártó, amelynek lengéscsillapítóit a nagy német autóipari konszernek szállítószalagjaihoz szállítják: BMW, Volkswagen és részlegei (Volvo, Audi) . Ezenkívül kizárólagos megállapodás alapján a BOGE az áruk egy részét koreai autógyártóknak szállítja luxusautó-modellek (Kia, Huyndai stb.) Elkészítéséhez. A fogyasztók körében elsősorban a sikeres árpolitika miatt ismerik őket, amely az ár és a minőség arányát az előnyös előnyök rangjára emeli.

A klasszikus séma szerint bemutatjuk a BOGE cégen belüli állványsorokat:

1. Automatikus – a hidraulikus lengéscsillapítók egy sora, a lágyság / keménység automatikus beállításával (az útviszonyoktól függően) az élénk vezetési élmény és kényelem érdekében;
2. A Pro-Gas egy professzionális minőségű gáz sorozat, amelyben a mérnökök megpróbálták ötvözni a kényelem és a sportos merevség fogalmát;
3. A Turbo-Gas teljes értékű sport lengéscsillapító. Rendkívül kemény, de a sofőr 100% -os irányítást ad az autó felett;
4. Turbo 24 – ezen a csoporton belül egycsöves gázrugók készülnek terepen történő vezetésre. Az univerzális megoldás az ellenőrzési pontosság problémáira és megkönnyíti a nehéz útvonalak áthaladását;
5. A Nivomat egy nagy teherbírású, vastag rugókkal ellátott lengéscsillapítók sorozata, amelyet kifejezetten nagy testsúlyú járművekre (haszongépjárművek) való felszerelésre terveztek.

KROSNO

Értékelés: 4.5

Egy jól ismert lengyel vállalat, amely Európában olcsó autókhoz fejleszt felfüggesztési elemeket és lengéscsillapítókat. Természetesen nincs szó bármilyen adaptációról az orosz piac számára, és ez a Krosno összes termékének fő problémája. Mindazonáltal kiválóan vásárolja alacsony árának és elfogadható minőségének köszönhetően, amelyet a termelés feletti működési ellenőrzés elvének bevezetésével érnek el.

Népszerűségének második oka a lengéscsillapítók karbantarthatóságában rejlik a legkülönfélébb modellekben: az összecsukható házak lehetővé teszik a belső tér könnyű átdolgozását. Tehát 10-15 ezer kilométeres futás után a kompresszió gyengülése figyelhető meg, amelynek eredményeként a rúd kisebb erőfeszítéstől kezd mozogni. Apró javítások az elkerülő szelep cseréjével megoldhatják a problémát … a következő 10-15 ezer kilométeren. Se többet, se kevesebbet. Mindez természetesen a Krosnóról, mint jó gyártóról beszél, amelynek sikerének fejlesztése a termék alkalmazkodása a referencia körülményektől eltérő működési feltételekhez.

ZEKKERT

Értékelés: 4.4

Egy sorral magasabb a ZEKKERT európai vállalat, amely a lengéscsillapítók gyártására összpontosít a költségvetési szegmens számára. A mindennapi életben gyakran hasonlítják a Lemforderhez – és nem azért, mert más vállalatok által kifejlesztett termékeket csomagolna. Nem: mindez a kiváló minőségről szól, amely ellen még egy olyan piaci óriás sem, mint a Lemforder (vagy ami fennmarad a nagyságában), semmiképp sem tűnik ki.

Ha a lengéscsillapítók technikai oldaláról beszélünk, akkor itt kiemelhetjük a fém súrlódási kopásállóságát, valamint a fektetett funkciók kifogástalan teljesítését (vagyis az olajrugók csillapítják az egyenetlenségeket, a gázrugók pedig kiváló sebesség-szabályozhatóságot nyújtanak sebességnél), és semmi mást. Valamennyi termék különböző módon szolgál: a maximális munkaerő 70 ezer kilométerre becsülhető, ha egyenletes felületen haladunk, ritka okok vannak a munkában való részvételre. A minimális élettartam 20 ezer kilométer, és gyakran nyilvánul meg, ha olyan hazai szedánokra telepítik, mint a Vesta, a Granta vagy a Priora. Ennek magyarázata alapvető: a fogyasztók nagy hibát követnek el, hisz abban, hogy a nem megerősített rugók jól és hosszú ideig működnek az orosz utakon.

PILENGA

Értékelés: 4.3

Egy meglehetősen jól ismert olaszországi gyártó cég, amely az alacsony költség és a termékek elterjedtsége miatt bekerült a legjobb kategóriába. A PILENGA aktívan együttműködik a piaci résekben lévő európai autógyártókkal, és a lengéscsillapítókat és más felfüggesztési elemeket egyenesen a szállítószalagokhoz szállítja. Saját tervezésűek és műszaki jellemzőik összhangban vannak az ipari szabványok és tűrések (ISO 9001) minden követelményével.

El kell mondani, hogy a fejlett technológiák és a formatervezési chipek bevezetése ellenére a PILENGA rugói és rugói nincsenek túlzottan nagy tartalékkal a munka során. Mindegyiket úgy alakították ki, hogy figyelembe vegyék a sima európai utakat és autópályákat, és ilyen körülmények között lehetővé teszik, hogy kényelmesen legyőzze akár 40 ezer kilométert is. Ami a hazai realitásokat illeti … garantált a potenciális élettartam majdnem 70% -ának elvesztése. 10 ezer kilométeren keresztül kényelmes utazás lehetséges a szokásos lengéscsillapítókon, majd az igazi gyötrelem kopogásokkal és nyikorgásokkal kezdődik a gödrök és dudorok legyőzésénél. Ha az olaszoknak sikerül túllépniük a korlátozott használat korlátját, és a jövőbeli fejlesztésekben drágán figyelembe veszik az orosz viszonyait, akkor biztosan az egekbe szöknek a népszerűségi osztályzatban. Közben csak a nyolcadik helyet.

Legjobb amerikai lengéscsillapító gyártók

Monroe

Értékelés: 5.0

Amerikai gyártó cég, amely amerikai, európai és ázsiai márkákhoz gyárt felfüggesztési elemeket, a fő raktár és szállítószalag Belgiumban található. Ez a tény nagyban magyarázza az európai piac vezető pozícióit, és innen az áruk az orosz szegmens másodlagos piacára lépnek.

Mint a felhasználók megjegyzik, a Monroe minden évben aprólékos munkát végez a hibákon, amelynek eredménye a lengéscsillapítók dinamikus stabilitásának növekedése a rögös utakon, valamint a munkaidő növekedése. Néhány évvel ezelőtt a vállalat termékeinek átlagos élettartamát 20-25 ezer kilométerre becsülték – ma ez az érték 50 ezerre nőtt, de még mindig erősen függ a munkakörülményektől. A Monroe választék számos sora és sora közül a legnépszerűbbekre fogunk összpontosítani:

1. Az Original egy szabványos olaj- és gázfogyasztási sor.
2. Reflex – a leglágyabb lengéscsillapítók az amerikai grand tartományában. A belföldi utakon rendkívül gyorsan fejlesztenek egy erőforrást, ugyanakkor magas fokú kényelmet és biztonságot nyújtanak.
3. A Radial-Matic kétcsöves kivitelű, olajjal töltött lengéscsillapítók, amelyek élettartama 35 ezer kilométer. Nagyobb megbízhatósági fokuk van az Original vonallal összehasonlítva.
4. A Gas-Matic egy kettős gázcsöves lengéscsillapító-lengéscsillapító sorozat, amelynek megnövekedett a munkaerő-küszöbértéke (kb. 50 ezer, időszakos használat esetén rossz útfelületen).
5. Van-Magnum – speciális terepjáró állványok, amelyek képesek ellenállni a nagy dinamikus és statikus terheléseknek, tágulást és összenyomást biztosítanak (egyfajta lengéscsillapítók).

Delphi

Értékelés: 4.9

A legnagyobb amerikai vállalat, amely több mint egy tucat nagy részleg irányítását átvette a globális autóalkatrész-piacon. Minden terméknek (fékelemek, lengéscsillapítók, az emelők pótalkatrészei stb.) Magas ára van, de megfelelő működési paramétereket biztosítanak a teljes üzemidő alatt.

Amint azt a gyakorlat mutatja, a Delphi szorosan együttműködik az európai és ázsiai autógyártókkal (az olyan „márkákon kívül, mint a General Motors és Ford), továbbá számos első és hátsó támasztékot szállít egyenesen a szállítószalagokhoz. Tehát megtalálhatja őket az autókon BMW (X5), Opel (Zafira), Toyota (RAV 4), Suzuki ( Vitara), Renault, Fiat és még sokan mások. A felhasználói adatok szerint mérsékelt terepen és városi utakon történő vezetés esetén a munkaerő több százezer kilométer lehet – és ez messze van a határtól. A Delphi választék is nagyon gazdag: vannak gázolaj típusú rugók, klasszikus olajmodellek és módosított lengéscsillapítók megerősített rugókkal, rúddal stb. .

RANCHO

Értékelés: 4.8

A besorolás harmadik sora nem a leghíresebb amerikai RANCHO vállalaté, amely meglehetősen tartós lengéscsillapítók sorozatát gyártja mindennapi használatra. Terepjárókban történő használatra tervezték, és gyakran sokkal magasabb eredményeket mutatnak, mint a futószalagról beszerelt gyári fogyóeszközök.

Szakértők szerint a RANCHO lengéscsillapítók teljes sora kétrészes kialakítást alkalmaz, kompetensebb terheléselosztással. Egy ilyen összetett kialakításnak köszönhetően az állványok tartóssága eléri az 50-60 ezer kilométert – és ez figyelembe veszi a terepen vagy undorító útfelületen történő felhasználást. Ezenkívül néhány felhasználó különösen dicséri az első lengéscsillapítók minőségét, amelyek nem gördülnek és sokkal hosszabb működési intervallumokkal rendelkeznek.

És mégis úgy gondoljuk, hogy a harmadik hely a legjobb, amit ez a gyártó állíthat. A magas költség, alacsony népszerűség és csak a könnyű haszongépjárművek és a crossoverek használatának tényezői észrevehetően korlátozzák az érdekeltek körét. Ez pedig a minőséggel együtt nagyon fontos szerepet játszik.

A legjobb ázsiai lengéscsillapítók gyártói

Kayaba

Értékelés: 5.0

Fiatal és ígéretes vállalat, amely túlnyomórészt az ázsiai piaci szegmensben gyárt alkatrészeket járművek futóműveihez. A Kayaba autók a Japánból, Kínából és Koreából értékesített autók körülbelül 60% -án találhatók. Ezenkívül aktívan küldik az árukat az Egyesült Államok és Európa másodlagos piacaira, ahol az alacsony versenyköltség és az összeszerelés magas minősége miatt lelkesen felvásárolják őket.

Jelenleg a Kayaba ambíciói olyan nagyok, hogy a vállalat aktívan és magabiztosan indít új gyárakat jobb alkatrészek létrehozása érdekében. Ami különösen a lengéscsillapítókat illeti, azokat hat vonal képviseli:

1. Exel-G – a városban történő használatra tervezett gázolaj állványok. Magas kezelhetőség és alacsony ergonómiai tulajdonságok jellemzik őket a sportos kedély érdekében;
2. Prémium – a hidraulikus lengéscsillapítók prémium sorozata, amelyek kompenzálják a pálya esetleges szabálytalanságait, és különleges kényelmet biztosítanak az utasoknak (az oroszországi erőforrást átlagosan 30-40 ezer kilométerre becsülik);
3. A Gas-a-Just a nagy teherbírású egycsöves hátsó lengéscsillapítók sora, amelyet sodródó és versenysorozatú hátsókerék-meghajtású járművekhez terveztek;
4. Az Ultra SR kompressziós és tágulási képességű lengéscsillapítók. Könnyű kialakítás jellemzi őket, és biztosítják az autó stabilitását a pályasávon;
5. Az AGX adaptív gáz típusú lengéscsillapítók. Önállóan választják ki a merevséget a pályától és a vezetési stílustól függően;
6. A MonoMax a gázolaj típusú állványok következő sora, amely alkalmas a „sport” meghatározására. Még kevésbé hangsúlyos a kényelme, de lehetővé teszi az autó érzését a nagy sebességű mozgás minden fázisában.

LYNXauto

Értékelés: 4.9

A LYNXauto az Akita Kaihatsu Corporation részlege, amely csúcstechnológiájú lengéscsillapítókat gyárt súlyos üzemi körülmények között. A felfüggesztőkar meghibásodásainak statisztikai elemzése kimutatta, hogy a meghibásodások leggyakoribb okai a mechanikai sérülések, a rudak kopása a vezetőhüvellyel való érintkezés helyén, valamint a tömítés szorosságának fokozatos elvesztése. Ezen következtetések alapján a japán vállalat mérnökcsapata kísérletet tett célzott fejlesztésekre, és új tömítésszerelvényt adott hozzá a lengéscsillapító kialakításához. A fő mandzsettához egy újabb olajzár került, amely eltávolítja a terhelés nagy részét, és több szennyeződést és port távolít el.

Ezenkívül a szabadalmaztatott testtechnika tartalmaz egy teflon bevonatot a vezetőhüvelyen, amely jelentősen csökkenti a rúd kopását az érintkezési területen. Mindezen fejlesztések fényében egy lengéscsillapító átlagos erőforrása 30% -kal nőtt, és elérheti a 60 ezer kilométert. A fogyasztói kör körében fokozatosan egyre népszerűbbé válnak, és nincs messze a Kayaba és Tokico cégek japán szegmensének vezetőinek esetleges “megdöntése”.

Tokico

Értékelés: 4.8

Míg az örök szegmens riválisa, a Kayaba a sportos lengéscsillapítókhoz kapcsolódik, a Tokico a kényelem és a nyugalom megtestesítője, amely a teljes magabiztosság érzetét adja a volán mögött. A gazdagabb történelem és a kolosszális gyártási tapasztalatok ellenére ez a vállalat nem törekszik a termelési kapacitás növelésére, a tökéletesség elérése érdekében, ami a vállalat felsorolásában található. Ez a megközelítés, bár befolyásolja a felhasználók körében elért népszerűség mutatóit, lehetővé teszi, hogy hitelességet élvezzen a saját országában és a külföldi szegmensben működő nagy autógyártók körében.

A Tokico egy évtizede sikeresen együttműködik a kiváló vezetési dinamikára és kényelemre támaszkodó konszernnel Lexus. Ezenkívül a klasszikus sorozatú lengéscsillapítókat sikeresen telepítik kínai (Geely, Lifan, Cherry) és amerikai (General Motors, Ford) autókra.

A klasszikus Tokico lengéscsillapítók átlagos futásteljesítményét 30-40 ezer kilométerre becsülik, figyelembe véve a felfüggesztés állandó terhelését és a dudorok áthajtását. A prémium sorozat és a módosított kivitelek viszont több mint 100 ezer kilométert tehetnek meg, ami nagymértékben függ a vezetési stílustól.

AMD

Értékelés: 4.7

A besorolás negyedik sora egy ázsiai származású kísérleti társasághoz tartozik, amelyet a lengéscsillapítók központosított gyártására hoztak létre az óriások igényeihez a Kia, Hyundai, a Ssang Young, valamint a mindenütt jelen lévő General Motors mellett. Létezésének évtizede alatt ez a komplexum az egész koreai autóipar fő alkatrész-beszállítójává vált, és Japánban és Kínában is vállalkozásokat indított, nem számítva a dél-koreai központot és üzemet.

A szakember szerint az itt található állványok átlagos élettartama 50 ezer kilométer, és ez erősen függ a gyártótól. Ha a japán és dél-koreai alkatrészek nem különböznek az eredeti alkatrészektől, akkor az „ideológiai” kínai egysorozatok valójában egy másik termék. Nem ismert, hogy ez hogyan lehetséges, de gyakran nemcsak a munkakörülmények, hanem a mérettartományok között is rejlik a különbség – úgy tűnik, ott nincs kontroll a gyártás felett. Ez egy nagyon nyomasztó tény, amelyre mindenképpen figyelnie kell. Erősen javasoljuk eredeti termék vásárlását, mivel az ár és a minőség kombinációja ebben az esetben ideálisnak tekinthető.

Sensen

Értékelés: 4.6

A minősítés ötödik sora a vállalaté, amelyet gyakran összetévesztenek a kínaiéval. A Sensen középkategóriás japán lengéscsillapítók gyártója, amelynek fő versenyelőnye az alacsony költség és a súly orientáció. Nem a Tokico és a Kayaba tiszta versenytársa, mivel tevékenységének fő iránya az európai és az amerikai piac. Itt a vállalat több mint 30 éve létezik, és itt érte el a legnagyobb sikert, mint Japánban.

A Sensen által gyártott lengéscsillapítók minőségének legfőbb garanciája az anyagválasztás és a teljes minőség-ellenőrzés minden gyártási művelet során történő felelősségteljes megközelítése. A cég palettája 48 ezer autómárka, köztük a hazai Lada ezernyi fejlesztését tartalmazza. A Sensen központjának felügyelete alatt kifejlesztett összes termékre 50 ezer kilométer a jótállási idő – különben minden vásárló garancia alapján ingyenesen cserél egy törött állványt. Ez újabb bizonyíték a vállalat európaivá válására – sem a japán, sem az orosz gyártók nem nyújtanak ilyen támogatási modellt termékeikhez.

A lengéscsillapítók legjobb hazai gyártói

SAAZ

Értékelés: 5.0

Rendkívül költséghatékony gyártója a hazai autók lengéscsillapítóinak minden változatosságában, lassan, de biztosan az európai szegmens nemes képviselőinek szintjére emeli a minőségi sávot. Figyelemre méltó, hogy a Skopinsky Automobile Plant Plant választékában jelenleg kétcsöves állványok vannak, amelyeket nyilvánvalóan nagy terhelések érzékelésére terveztek. Előnyeik: megnövekedett élettartam és alacsony költségek, valamint néhány előnyös tervezési különbség. Különösen a visszapattanó vízpuffer jelenléte, amely kompenzálja a sokkterhelést szilárd ütközéseken történő vezetés esetén. Ugyanakkor ez a komponens negatívan befolyásolja számos más akadály, például az útízületek vagy a keresztirányú zsugorodási kátyúk észlelését, ami befolyásolja a futási paraméterek stabilitását.

A SAAZ gyár egyedülálló tulajdonsága abban rejlik, hogy a szállítószalagon végzett több évtizedes munka után úgy döntöttek, hogy hűséget mutatnak a fogyasztókhoz. Sőt, meglehetősen eredeti módon: állványok gyűjtésével, az ügyfelek egyéni preferenciáinak figyelembevételével. Ezenkívül minden lengéscsillapító javítható, de hogy ez az intézkedés mennyire indokolt (az amúgy is alacsony beszerzési költség miatt), a felhasználó döntheti el.

---

Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, és nem jelent hirdetést, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.