8 legjobb dugattyús gyűrű dekarbonizátor

A legjobbak áttekintése a szerkesztõbizottság szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem minősül reklámnak, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.

A motor járása közben a dugattyúgyűrűk és az olajkaparó gyűrűk szén- és koromlerakódásokkal borulnak. Ez a lepedék megnehezíti mozgásukat, megnehezíti az olaj behatolását az égéstérbe és kompressziót eredményez. A koksz eltávolítására különféle készítményeket fejlesztettek ki. Tanulmányoztuk a vásárlói véleményeket, valamint a termék jellemzőit, és bemutatjuk a dugattyús gyűrűk dekarbonizálásának legjobb eszközeit. Ez segít kiválasztani a terméket a minőség és az ár, valamint az autó használatának módja szempontjából.

A dugattyús gyűrűk szén-dioxid-mentesítésének legjobb eszközeinek értékelése

Jelölés	egy hely	Termék neve	ár
A dugattyús gyűrűk szén-dioxid-mentesítésének legjobb eszközeinek értékelése	1	Shumma EX motor kondicionáló	1 360 dörzsölje
	2	Kenguru icc300	350 rubel
	3	Laurel ML-202	441 r
	4	Greenol Reanimator	900 rubel
	5	GZOX INJEKCIÓ ÉS SZÉNTISZTÍTÓ	535 RUB
	6	Edial	–
	7	Verylube anticox	577 r
	8	Wynns égéstér tisztító	802 RUB

Shumma EX motor kondicionáló

Értékelés: 4.9

Az értékelés első helyét egy japán gyártó terméke Mitsubishi foglalja el, amelyet e márka teljes modellpalettájához ajánlunk. A dekarbonizáló készüléket nyomás alatt álló dobozban szállítják, és egy csővel van ellátva, amely a gyertyatartókba történő könnyű betáplálást lehetővé teszi. Az anyag konzisztenciája szerint hasonlít a habra. A hengerekbe fújják, és a lyukakat régi gyertyákkal zárják le. A vélemények vásárlói szerint ez elég gyorsan működik, és körülbelül 30 percet kell várniuk. Az égéstér teljesen megtisztul, beleértve a dugattyúgyűrűket és a falakat is. Felhordás előtt kissé rázza meg a kannát. Igaz, a motor beindítása után nagyon sűrű füst keletkezik, ezért a lefejtési eljárást csak az utcán szabad elvégezni, a garázsban nem.

Szakértőink a japán terméket helyezik az első helyre a rangsorban, mivel a dekarbonizáló hab mélyen behatol az alkatrészekbe, és még a hátsó oldalról is tisztítja a dugattyúgyűrűket, jelentősen növelve azok mobilitását. A vélemények azt is mutatják, hogy ez nem károsítja az olajteknő festékét, ellentétben más termékekkel, amelyek megemelik a forgattyúházban lévő bevonat felső rétegét.

Előnyök

• a motor jobban felveszi a fordulatszámot;
• a tolóerő 2000-3000-rel magasabb;
• használat után még mindig van egy kis eszköz a megelőző használatra;
• a tömörítés növekszik.

hátrányai

• a készletből álló cső rövid, jobb külön megvásárolni egy hosszabbat;
• az olajszint ezt követően 2 mm-rel csökkenhet;
• magas ár;
• nem segít, ha a kenőanyag-fogyasztás 1 liter / 1000 km.

Kenguru icc300

Értékelés: 4.8

Az értékelés második helyét a 'Kenguru' termék kapja, amely 225 ml-es palackban kapható. Önthető gyertyakutakba vagy a fúvókák lyukain keresztül. Némelyikük még a szelepülékeket és a mérőszalagokat is megpróbálta tisztítani. A terméket önmagában vagy a BG 109-gyel együtt lehet használni. Az ilyen vélemények vásárlói, miután ezt a terméket a dugattyúk gyűrűinek dekarbonizálására használták, a gyújtógyertyák 5000 km futás ellenére is tisztaak maradnak. A központi szigetelőt korom egyáltalán nem fedi. Ez a hatás megkönnyíti a motor könnyű indítását az első szikrától.

Ez a legjobb tisztítószer azoknak a motoroknak a szén-dioxid-mentesítéséhez, amelyek kis futásteljesítménye akár 70 000 km is lehet. Az eszközt inkább megelőzésre használják, még a legvékonyabb plakkfóliát is eltávolítja. Ez elősegíti a hengerfalak ideális közelében tartását. Ezt követően, ha az anyagot minden olajcserénél, a nagyjavítás során használja, nem kell a hengereket ledarálnia, hanem csak nagyobb méretű dugattyúgyűrűket kell cserélnie.

Előnyök

• alkalmas a porlasztó tisztítására is;
• jól kitölti a kamrát;
• kiterjeszti működését a szeleppengékre;
• elmossa az iszapmaradványokat.

hátrányai

• nem alkalmazható előrehaladott esetekben vagy 500 000 km futás után;
• az olajcsere előtt még mindig öblítésre van szükség.

Laurel ML-202

Értékelés: 4.7

A rangsorban a hazai gyártók dekarbonizáló szerei következnek. 185 és 330 ml-es palackokban van, fecskendővel és csővel az egyszerű tankolás érdekében. A második palack elegendő egy belső égésű motorhoz, amelynek térfogata meghaladja a 2 litert. A dugattyús gyűrűs dekarbonizátor készítői azt állítják, hogy 4.000.000 darabot adtak el. A folyadék ritka konzisztenciájú, és fúvókákkal vagy gyertyákkal ellátott rekeszeken keresztül öntjük. Ez helyreállítja az erőt és meghosszabbítja a hajtáslánc élettartamát. A vélemények vezetői azt mondják, hogy miután a dekarbonizációs eljárást elvégezték, a motor az éjszakai alapjárat ellenére sokkal könnyebben kezdett elindulni. Ezt a vegyszert aktívan használják az 1994–1995-ben gyártott autókon, és egy ideig komolyabb javítások nélkül is elboldogulnak.

A dugattyús rendszerben lévő kokszoló gyűrűk termékét az importált társaikkal összehasonlítva megfizethető ára miatt vették fel a minősítésbe. Megnövekedett folyékonyságának köszönhetően az anyag alkalmas V alakú motorokhoz, vagy lejtőn álló autó végrehajtására. Ha van egy mélyedés a dugattyú koronáján, akkor a gyógyszer belefolyik.

Előnyök

• dugattyúk, gyűrűk, égéstérek biztonságos tisztítása;
• normalizálja az egyes hengerek tömörítését;
• visszaállítja az energia jellemzőit;
• csökkenti az üzemanyag-fogyasztást;
• a hidegindítás sokkal könnyebbé válik.

hátrányai

• minden motorhoz külön kell kiszámítani az alapok összegét;
• a készítmény nagyon káros az emberi bőrre – gondozásra van szükség;
• erős kellemetlen szag.

Greenol Reanimator

Értékelés: 4.6

A Tomsk 'Greenol Reanimator' fejlesztése folytatja a minősítést. Nagyon aktív dekokálószer. Biztonságosan eltávolítja a szén-lerakódásokat, megmossa a dugattyúgyűrűket, növeli azok mozgékonyságát (ha kilövik), és megkönnyíti az olaj áramlását a forgattyúházba. A dekarbonizálásra szánt terméket műanyag palackban állítják elő, így postai úton megrendelhető az interneten, mivel a konténer még a pontatlan szállítás esetén sem sérül meg. Az anyag hatékonyan képes megenni 200 ml kenőanyagot minden 1000 km futás után. A papírdoboz részletes utasításokat tartalmaz, és a véleményekben szereplő vásárlók megosztják, hogy a kivonási eljárás teljesen elvégezhető a garázsban szakemberek bevonása nélkül.

A termék figyelemre méltó 450 ml-es térfogatával, amely 1,5-2-szer magasabb, mint más gyártók ajánlata, amelyre a terméket besorolják. Egy ilyen tartály előnyös azoknak az autószervizeknek, amelyek rendszeresen elvégzik a belső égésű motor gyűrűinek lehúzási eljárását. Egy üveg elegendő két 1,5 literes motorhoz, így a kábítószert két embernek is megvásárolhatja egy szomszéddal, akinek ugyanaz a problémája.

Előnyök

• a tapadás növekedése érezhető;
• elősegíti a zökkenőmentes motoros működés folytatását;
• a füst megszűnik a kipufogórendszerből;
• a tömítések és gumiszalagok tiszteletben tartása.

hátrányai

• egy hétig a szalonban kellemetlen szag érezhető a termék kiégéséből;
• a gyógyszer beindítása után, belső égésű motor „troit” vagy „pyateritis”;
• magas ár;
• a véleményekben néhányan a raklapon lévő megemelkedett festékre panaszkodnak.

GZOX INJEKCIÓ ÉS SZÉNTISZTÍTÓ

Értékelés: 4.5

A TOP-5 tartalmaz egy japán dugattyús rendszerű dekarbonizátort, amelyet hab formájában gyártanak. Vékony csövön keresztül táplálják. Megengedett karburátorokhoz, üzemanyag-rendszer tisztításához, motorkerékpárok belső égésű motorjaihoz, befecskendező berendezésekhez. A tartály 300 ml anyagot tartalmaz. Használat után a termék javítja a motor gázreakcióját. A gyártó azt javasolja, hogy 10 000 km-enként alkalmazza a felújítás késleltetésére. Az üzemanyag-rendszer tisztításához a szer a fojtószelepen keresztül alkalmazható.

Véleményünk szerint az autókémia azonnali cselekvése miatt helyet kapott a dekarbonizálás szempontjából legjobbak rangsorában. Az alkalmazás első perceitől kezdve eltávolítja a kokszot, és legfeljebb 5-6 percet kell várnia (csak gyertyák / tekercsek becsomagolásához és nagyfeszültségű vezetékek csatlakoztatásához). Ez egy nagyszerű lehetőség, amikor nincs idő 30-60 percet várni. A tartályt bármilyen szögben tarthatja a permetezéshez, ami fontos a bonyolult motorforma és a kutak nem szabványos elrendezése esetén.

Előnyök

• a terméket Japánban gyártják;
• befolyásolja a szén-dioxid-lerakódásokat és gyantákat;
• alkalmazható injekciós és karburátoros ICE-kre;
• alkalmas motorkerékpárokhoz.

hátrányai

• magas ár;
• nem használható közvetlen üzemanyag-befecskendezésű gépeken;
• dízellel nem kompatibilis;
• erős szagot bocsát ki.

Edial

Értékelés: 4.4

Az Edial márka autokémiai termékeinek rangsorában a hatodik hely. A dekarbonizátor 50 és 100 ml-es tartályokban kapható személygépkocsikhoz és haszongépjárművekhez. Külön sorozat van 200 ml-es palackokban, speciális koncentrációval a nagy teherautók számára. Kérésre a gyártó más, az ügyfelek számára kényelmes csomagolást szállít. Az anyag aktívan behatol a dugattyúgyűrűk aljára, eltávolítja a szennyeződéseket a barázdákból, megtisztítja az ülések üléseit. A véleményekben szereplő vásárlók örülnek, hogy a csalás után nem kell cserélni az olajat. A hatóanyag részecskéi a gyűrűkön és a dugattyúkon lévő szénlerakódásokhoz tapadnak, majd a korommal együtt kiégnek. A motor forgattyúháza tiszta marad.

A terméket az egyszerű használat miatt mi minősítettük a minősítésben. A dugattyús csoport szén-dioxid-mentesítésének elvégzéséhez nem kell lecsavarni a gyertyákat vagy eltávolítani a tekercseket. A terméket egyszerűen üzemanyagba öntik. Egy palackot 40–60 literben kell hígítani. A benzin márkája nem számít. Az üzemanyag maga juttatja el a tisztítószert az égéstérben lévő dugattyúgyűrűkhöz. Az ülésekkel ellátott szelepeket útközben megtisztítják.

Előnyök

• alkalmas benzines és dízel járművekhez;
• időmegtakarítás a használat során;
• utólagos olajcsere nem szükséges;
• bármikor elvégezhető, anélkül, hogy a karbantartás során hozzá kellene igazodni az olajcsere ütemezéséhez.

hátrányai

• csak a benzinkútnál történő tankolás előtt kell kitölteni, hogy a benzin jól összekeveredjen;
• nem oldja fel a szennyeződést a tartályban.

Verylube anticox

Értékelés: 4.3

A minősítésben az utolsó előtti helyet adtuk egy, a Xado leányvállalatának számító Verylube márka dugattyúgyűrűinek lebontására szolgáló terméknek. Az anyagot úgy tervezték, hogy eltávolítsa a kátrány és szénlerakódásokat a henger-dugattyú csoportban. Az anyagot a fúvóka foglalataion keresztül juttatják a meleg motorba. Ehhez egy tekercselt tömlő van a henger kupakja alatt. Az autó vegyi anyagai biztonságosak a gumitömítések és az oxigénérzékelők számára. Nem károsítja a lambda szonda mögötti katalizátorokat. A vélemények azt mutatják, hogy a gyógyszer jól végzi a dolgát. Egy másik plusz, amelyet az ügyfelek kedvelnek, a gazdaságos fogyasztás – 5 másodpercnyi adagolás minden „edénybe”. Ezzel a számítással az alap elegendő lesz 5 négyhengeres belső égésű motorhoz.

Ez az eszköz megérdemli a helyet a legjobbak besorolásában, mivel mind benzin, mind dízel üzemanyaggal működő belső égésű motorokhoz alkalmas. A hab típusú készítmények között ez ritkaságszám. A gyorsan ható kompozíciót a dízelüzemű gyűrűk és dugattyúk régi kokszához tervezték, ezért érdekes lesz az ilyen típusú szállítás tulajdonosai számára.

Előnyök

• nem szükséges olajcsere;
• egy palack 20 hengerre elegendő;
• visszaállítja a gyűrűk mobilitását;
• a tömörítés kiegyenlített;
• a motor térfogata csökken.

hátrányai

• nyitott kutakkal ellátott indítóval kell forgatni a főtengelyt;
• amikor a festékre kerül, korrodálja.

Wynns égéstér tisztító

Értékelés: 4.2

A belga Wynns cég legjobb termékeinek minősítésének kitöltése. Az adalékanyag 400 ml-es kiszerelésben kapható. Úgy tervezték, hogy vákuumtömlőn keresztül egy adagolóval ellátott orvosi csepegtetőn keresztül közvetlenül az égéstérbe juttassa, de ezt követően a gyertyákat és az olajat nem kell cserélni, amit a vásárlók szeretnek a véleményekben. Semmi sem kerül be a forgattyúházba – minden kiég és az elosztón át a kipufogódobba kerül. Az eljárás után elegendő 5 km-t vezetni, vagy a helyszínen elégetni, így a megduzzadt korom kiég és az áttetsző füst kiáramlik a kipufogógázból.

Ennek az eszköznek a funkciója a szén-lerakódások eltávolítására a dugattyús rendszer gyűrűiből az orosz benzin speciális fejlesztése. A belga vállalat képviselői különböző régiókban vettek mintát annak érdekében, hogy kizárólag a háztartási üzemanyagokban található olajok és szennyeződések leküzdésére készítsenek egy terméket. A benzin kémiai elemzésének alapos tanulmányozása után a vállalat egyedülálló formulát adott ki. A szén-dioxid-mentesítés további előnye a viszonylag megfizethető ár, az import minőség ellenére. De Oroszország egyetlen városában sem lehet megvásárolni, ezért a rangsor utolsó helyén szerepel.

Előnyök

• aktívan küzd a dugattyúgyűrűk beragadása ellen;
• javítja a szelep teljesítményét;
• kiküszöböli a motor felrobbantását;
• nem káros a katalizátorra.

hátrányai

• nem használható dízelmotorokon;
• nem mindenhol lehet vásárolni;
• az anyag összetett ellátása egy cseppentő adagolón keresztül;
• benzinnel keverni tilos.

---

Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, és nem jelent hirdetést, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.