8 legjobb előmelegítő

A legjobbak áttekintése a szerkesztõbizottság szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem minősül reklámnak, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.

A tél sok autó számára igazi kihívássá válik. Ha a gép napi szükséglet, akkor a tulajdonosnak számos, az alacsony hőmérséklethez kapcsolódó problémával kell megküzdenie. Az előmelegítők az autós megbízható asszisztensévé váltak a hideg elleni küzdelemben. Lehetővé teszik egy befagyott motor felmelegedését az indítás előtt, üzemanyagot takarítanak meg (az autó hosszú felmelegedése nem szükséges), csökkentik az akkumulátor és az önindító terhelését. Az autópiac számos különféle modellt kínál, amelyek eltérnek a működés elvétől, az autonómia fokától és az ártól. Szakértői ajánlások segítségével az autó tulajdonosa kiválaszthatja a legmegfelelőbb eszközt.

Hogyan válasszuk ki az előmelegítőt

1. A választás fő kritériuma az energiaforrás. A motor fűtéséhez a gyártók számos népszerű lehetőséget kínálnak.
2. Elektromosság. Az üzemanyag és a fagyálló fűtésének legegyszerűbb és leghatékonyabb módja a fűtőelemek. Sajnos az akkumulátor alacsony teljesítménye nem teszi lehetővé a hűtési és fűtési rendszer felmelegedését. Ezért a fedélzeti hálózatról működő eszközök csak növelhetik az üzemanyag (leggyakrabban dízel üzemanyag) hőmérsékletét. Az indítás előtti melegítés megfelelő hatékonyságát 220 V üzemi feszültségű készülékek biztosítják. Ha az autó hibernál a garázsban, akkor egy ilyen előmelegítő lesz a legjobb megoldás.
3. Gépjármű-üzemanyag. A fűtéshez szükséges energia autóüzemanyag elégetésével nyerhető. Vannak az előmelegítők benzines és dízel változatai. Be vannak építve a hűtőrendszerbe, csatlakoznak az üzemanyag-útvonalhoz és a fedélzeti hálózathoz. A készülék bekapcsolásakor üzemanyag kerül az égéstérbe, és a keletkezett hőt a fagyálló fűtésére használják. A szivattyú segítségével keringés jön létre, amely egyenletesen osztja el a hőt az egész motorban és az utastérben. Ezek a fűtőberendezések nagyon hatékonyak, de drágák. Az eszköz pedig gyakran csak speciális szervizközpontokban telepíthető.
4. Hőtároló. Az autó napi használatával használhatja a hőtárolót. Ez egyfajta termosz, amelyben a meleg hűtőfolyadék több napig nem hűl le. Meleg fagyálló készlet keletkezik, amikor az autó mozog. Reggel egy külön szivattyú elkezdi a folyadékot a hőtárolóból a hűtőrendszerbe felmelegíteni a motort. A moszkvai tél körülményei között egy ilyen termosz 3 napig képes megtartani a hőt.

8 legjobb előmelegítőt választottunk ki felülvizsgálatra. Mindegyiket a hazai autópiacon értékesítik. A minősítésben való helyek elosztásakor figyelembe vették az orosz autósok szakértői véleményét és véleményét.

A legjobb előmelegítők minősítése

Jelölés	egy hely	Termék neve	ár
A legjobb folyékony előmelegítők egy benzinmotorhoz	1	WEBASTO THERMO TOP EVO 5 GÁZOLIN	48 100 rubel
	2	EBERSPACHER HYDRONIC B5W S	39 900 rubel
	3	WEBASTO Thermo Top Evo Comfort	44 900 rubel
	4	Binar-5S	22 900 rubel
A legjobb dízel előmelegítők	1	EBERSPACHER Hydronic D5W S (dízel) 24V	55 400 rubel
	2	APZh-30D (dízel, 24V)	55 000 rubel
A legjobb elektromos előmelegítők	1	Műhold NEXT 1,5 kW szivattyúval	2 200 rubel
	2	Nomakon PP-201	6500 rubel

A legjobb folyékony előmelegítők egy benzinmotorhoz

A benzinmotorokat a gyors felmelegedés jellemzi, ezért a nagy motortérfogattal (2,0–4,0 liter) rendelkező autókra előmelegítőket telepítenek. A pluszok között szerepel a munka autonómiája és a fűtés hatékonysága. Egyértelmű hátrány a magas ár és a bonyolult telepítés. A szakértők több kiváló minőségű modellt választottak.

WEBASTO THERMO TOP EVO 5 GÁZOLIN

Értékelés: 4.9

A német WEBASTO cég újrakezdő fűtőberendezései annyira népszerűek az autósok körében, hogy a cég neve háztartási névvé vált. Ha az autó “Webasto” -val van felszerelve, akkor a téli hideg nem szörnyű számára. A benzinautókba történő beépítésre tervezett WEBASTO THERMO TOP EVO 5 modell széles körű alkalmazási lehetőséget kínál. A gyári szállítószalagokon a modern autók gyártói beépítik ezt a fűtőtestet személygépkocsikba, minibuszokba és terepjárókba. A lényeg az, hogy a benzinegység térfogata ne haladja meg a 4 litert. A szakértők megjegyzik az indítás sokoldalúságát. Ez történhet a kulcstartóból, az okostelefonos alkalmazáson keresztül, vagy beállíthatja az aktiválást egy időzítő segítségével.

A fűtés megérdemelten nyeri a minősítést. A felhasználók elégedettek a készülék teljesítményével, egyszerűségével és tartósságával.

Előnyök

• alkalmas különféle autókhoz;
• különböző vezérlési lehetőségek;
• elfogulatlanság;
• hosszú problémamentes munka.

hátrányai

• magas ár.

EBERSPACHER HYDRONIC B5W S

Értékelés: 4.8

Vannak benzines változatok a jól ismert előmelegítők gyártójától, az EBERSPACHER-től. A HYDRONIC B5W S modellt 12 V feszültségű járművekbe történő beépítésre tervezték. A készülék teljesítménye (5 kW) elegendő a 2,0-2,4 literes motorú személygépkocsik, kisteherautók és terepjárók felmelegedéséhez. A szakértők mérsékelt területeken javasolják a fűtőtestet. A készülékhez csak szerelőkészlet tartozik; külön kell megvásárolni a kezelőszerveket. A készülék óránként 0,2–0,69 liter benzint fogyaszt.

A fűtés a második helyen áll a rangsorban a megbízhatóság és a tartósság szempontjából. Az autósok megjegyzik a könnyű kezelhetőséget és a karbantarthatóságot. A hátrányok közé tartozik a szerény konfiguráció és a magas ár.

Előnyök

• egyszerű használat;
• megbízhatóság;
• tartósság;
• karbantarthatóság.

hátrányai

• szerény felszerelés.

WEBASTO Thermo Top Evo Comfort

Értékelés: 4.7

A prémium termékek közé tartozik a neves német gyártó, a Webasto Thermo Top Evo Comfort előmelegítője. Ez egy kompakt méretű társaság legújabb fejlesztése. A készülék kis méretei miatt modern motoros gépkocsikba szerelhető, korlátozott hely a motorháztető alatt. A készülék óránként akár 0,75 liter benzint fogyaszt. A fejlesztők nem biztosították a fűtés nem szabványos szervekkel történő vezérlésének lehetőségét (nincs analóg bemenet). A szakértők a modellnek a harmadik helyet értékelték minősítésünkben.

Az orosz autótulajdonosoknak nincs különösebb panaszuk a fűtés működésével kapcsolatban. A leghíresebb autókhoz illik. A készülék csak a benzinfogyasztásban marad el a vezetőktől.

Előnyök

• kompakt méret;
• az alkalmazás egyetemessége;
• elfogulatlanság;
• hatékony fűtés.

hátrányai

• nincs analóg bemenet;
• nagy gázfutás.

Binar-5S

Értékelés: 4.4

Az orosz Teplostar cég az indító fűtőberendezések széles választékát fejleszti és gyártja. A Binar-5S kompaktnak tűnik, 5 kW hőteljesítményt nyújt. Az új generációs készülék számos modern funkcióval rendelkezik. A készülék nemcsak előmelegítőként, hanem fagyálló utófűtés módjában is működhet. A modellt legfeljebb 4 literes motorteljesítményű járművekre telepítik. A szállítási készlet tartalmaz egy távvezérlő időzítőt, emellett csatlakoztathat GSM modemet és beállíthatja az irányítást egy okostelefonon keresztül.

A hazai autósok elégedettek az eszköz alacsony árával, kompakt méretével és jó funkcionális felszerelésével. A hátrányok közé tartozik a hőmérséklet-érzékelők helytelen működése.

Előnyök

• megfizethető ár;
• kompakt méret;
• az öngyülekezés lehetősége;
• jó felszerelés.

hátrányai

• hibás hőmérséklet-érzékelők.

A legjobb dízel előmelegítők

A sofőrnek és az utasoknak csak 30-60 perccel az indulás után sikerül megvárniuk a meleget egy dízel autó utasterében. Ezért az előmelegítés megoldja ezt a problémát, megkönnyítve a fagyasztott egység elindítását. De nem minden dízelautó tulajdonosa dönthet a drága vásárlásról és az összetett telepítésről. A szakemberek számos hatékony eszközt választottak ki a teherautók számára.

EBERSPACHER Hydronic D5W S (dízel) 24V

Értékelés: 4.9

A teherautó hűtőrendszerének fűtésére kiváló lehetőség lenne az EBERSPACHER Hydronic D5W S telepítése. Ezt a dízel változatot a fedélzeti hálózat 24 V feszültségű járműveihez hozták létre. A szakértők megjegyzik a készülék kiváló minőségű gyártását és a gazdaságos üzemanyag-fogyasztást. A fűtés óránként 0,27–0,62 liter dízel üzemanyagot fogyaszt. A gyártó termékét egy időzítővel látta el, amely lehetővé teszi a készülék beindítását, a működés intenzitásának és időtartamának beállítását. 1,9 liter feletti motorterű járművekhez ajánlott.

A fűtés a minősítésünk nyertesévé válik, mivel az orosz autósoknak nincs rá panaszuk. A dízel üzemanyag minőségében szerény és könnyen kezelhető.

Előnyök

• jó minőség;
• könnyű súly (2,3 kg);
• gazdaságos üzemanyag-fogyasztás;
• tartósság.

hátrányai

• magas ár.

APZh-30D (dízel, 24V)

Értékelés: 4.5

Az importált előmelegítők alternatívája az orosz APZh-30D kivitel. 24 V fedélzeti hálózattal rendelkező teherautókra történő telepítésre tervezték. A fűtést egy dízelmotor folyadékhűtési rendszerébe vezetik be, a készülék hőteljesítménye 7 … 30 kW. A készülék nem csak felmelegíti a motort, ezenkívül felmelegíti a hűtőfolyadékot, felgyorsítva az üzemmódba való belépést és felmelegítve az utastéret. A dízel üzemanyag-fogyasztása 0,75-3,7 l / h. Szakértők a minősítésben a második helyet értékelték, értékelve az automatikus működési módot.

A hazai felhasználók hízelgően beszélnek a katonai fejlődésről, annak megbízhatóságáról és egyszerűségéről. A hátrányok közé tartozik a komoly dízel üzemanyag-fogyasztás és a nagy méretek.

Előnyök

• magas hőteljesítmény;
• egyszerűség;
• megbízhatóság;
• alacsony ár.

hátrányai

• magas üzemanyag-fogyasztás;
• nagy méretek.

A legjobb elektromos előmelegítők

A villamos energia a legolcsóbb és legolcsóbb energiaforma. Ezért az előmelegítők gyártói a fedélzeti vagy a háztartási elektromos hálózatot használják a különböző motorrendszerek fűtésére. A szakértők több fejleményre hívták fel a figyelmet.

Műhold NEXT 1,5 kW szivattyúval

Értékelés: 4.7

A télen a motor fűtésének legköltségkímélőbb lehetősége a Sputnik NEXT 1,5 kW elektromos fűtés használata. A készülék felszerelhető személygépkocsiba vagy kis teherautóba. A készülék telepítése egyszerű. Még a kevés tapasztalattal rendelkező autósok is egyedül fognak megbirkózni a fűtés beépítésével. A modell folyékony hűtőrendszerbe van integrálva, a beépített szivattyúnak köszönhetően a fűtött fagyálló zárt hurokban kering. A bemelegedési idő 20-60 perc, a levegő hőmérsékletétől és a motor méretétől függően. A szakértők babérjaikat a modern orosz fejlődés minősítésének nyertesének adták.

Az autósok elégedettek a fűtési sebességgel, a csendes működéssel, a megfizethető árral és a könnyű telepítéssel. A készülék egyetlen hátránya, hogy szorosan el kell helyezni a 220 V-os kimenetet.

Előnyök

• alacsony ár;
• hatékony fűtés;
• egyszerű telepítés;
• néma munka.

hátrányai

• nem található.

Nomakon PP-201

Értékelés: 4.6

A Nomakon PP-201 egyszerű fűtés segít megakadályozni a dízel üzemanyag gyantázását erős fagy esetén. Ez a kicsi eszköz egy 12 V fedélzeti hálózatról táplált dízel autó üzemanyag-rendszerébe ütközik (az üzemanyagszűrő előtt) .A gyártó a modellt elektronikus automatikus önálló vezérlőegységgel szerelte fel. A fűtőelem bekapcsol, ha az üzemanyag-ellátó rendszerben a dízel üzemanyag hőmérséklete + 5 ° С-ra csökken. A fűtés maximális teljesítménye 150 l / h-ra korlátozódik. A szakértők a termék tömörsége és hordozhatósága miatt a minősítésben a második helyet kapták.

Az eszköz a korlátozott képességek miatt nem tudta megkerülni a győztest. Nem ad hőt a belső térbe, ezért időt kell fordítania a motor bemelegítésére.

Előnyök

• megfizethető ár;
• könnyedség és tömörség;
• automatikus befogadás;
• jó sávszélesség.

hátrányai

• korlátozott lehetőségek.

---

Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, és nem jelent hirdetést, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.