A legjobbak áttekintése a szerkesztõbizottság szerint. A kiválasztási kritériumokról. Ez az anyag szubjektív, nem minősül reklámnak, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.
Az orosz utakból leginkább a kerékagy és a csapágy kerül. Ezen alkatrészek élettartama közvetlenül az útburkolat minőségétől függ. Az agyszerkezet robusztus szerkezet, amely agyból, csapágyból, gyűrűsíkból, tengelyből és hardverből áll. Az agy fő feladata a kerék rögzített helyzetben történő szabad forgásának biztosítása. Több mint egy tucat márka árulja termékeit az orosz piacon. Szakembereink segítenek Önnek megfelelő áron minőségi egységet választani.
A választott kritériumok
A hubok típusai. A következő típusú hubokat használják a jármű hajtásának típusától függően.
- A hajtott vezérlésű egységeket az autó első hátsó felfüggesztésére szerelik fel, amely hátsó kerékhajtással van felszerelve. Ilyen agyakban a tengely a kormánycsuklóba van rögzítve.
- A vezető kormányozható modellek állandó sebességű csuklón (CV ízületen) keresztül továbbítják a motor nyomatékát a kerekekig. Ezt a kialakítást első vagy összkerék-meghajtású járműveknél használják.
- A hajtott, irányíthatatlan szerkezetek hátul vannak elhelyezve az első kerék meghajtású járművekben. Ezek általában nem szétválasztható modellek.
- A vezető, nem ellenőrzött egységeket a hátsó tengelyre helyezzük hátsó vagy összkerék-meghajtású járművekben. Átviszik a forgatónyomatékot a differenciálműből a kerekekbe.
Az elosztó helye. Új egység kiválasztásakor vegye figyelembe a telepítés helyét. Van bal és jobb agy, valamint univerzális.
Tervezési különbségek. Az elosztó szerelvények számára számos lehetőség áll rendelkezésre. Az összeállítás tartóssága gyakran a kialakításuktól függ.
- A legegyszerűbb csapágyak, amelyek az agytól külön változnak, a HUB-I generáció termékeivel egészülnek ki.
- A HUB-II generáció csomópontjait összetettebb kialakítás jellemzi. Bennük a csapágy a felfüggesztésre van rögzítve, szerelési lyukakkal ellátott peremük van.
- A HUB-III generációs agyegységek ideálisan pontos méretekkel és a legjobb korrózióvédelemmel rendelkeznek. A nem szétválasztható kialakítás ergonómikus és könnyű.
- A negyedik generáció még fejlettebb. A csapágyazás mellett az agyszerelvény tartalmaz CV-csatlakozást is.
- Nos, a HUB-V egy összetett mechanizmus, amely egyesíti az agyakat és a féktárcsákat. Meg kell jegyezni, hogy a negyedik és az ötödik generáció még nem talált tömeges felhasználást, és tesztelési szakaszban vannak.
ABS rendszer. A kerékagy választását az ABS rendszer jelenléte befolyásolja. Ezzel a modern opcióval az autó speciális egységet igényel mágneses érzékelővel vagy fogazott gyűrűvel. Ezen elem nélkül az ABS nem fog működni.
Kiválasztottuk a legjobb 8 kerékagygyártót felülvizsgálatra. Mindannyian Oroszországban értékesítik termékeiket. A hely kiosztásakor a magazin szerkesztősége a szakértői közösség véleményéből indult ki, figyelembe véve a hazai autósok véleményét.
A legjobb kerékagygyártók értékelése
| Jelölés | egy hely | gyártó | értékelés |
| A legjobb kerékagygyártók értékelése | 1 | ILJIN | 5.0 |
| 2 | ASVA | 4.9 | |
| 3 | BUZI | 4.8 | |
| 4 | Kortex | 4.7 | |
| 5 | Koyo | 4.6 | |
| 6 | Aisin | 4.5 | |
| 7 | Optimális | 4.4 | |
| 8 | SKF | 4.3 |
ILJIN
Értékelés: 5.0
Az ILJIN dél-koreai vállalat szűk szakterületet választott magának. 1978 óta kerékagyakat és kerékcsapágyakat fejleszt és gyárt. A szakértők értékelték a pótalkatrészek magas minőségét és az elfogadható árakat. A termékeket az autógyárak Hyundai és Kia szállítószalagjaihoz szállítják. Ezeknek a koreai óriásoknak az új autóinak körülbelül 80% -a van felszerelve ILJIN agyakkal. Ezenkívül a gyártó a VW hivatalos beszállítója. Ma a cég bővíti az alkatrészek kínálatát, már vannak kormányrudak, gömbcsuklók, sarokmodulok a katalógusban. Valamennyi autóalkatrész SO14000, ISO / QS9000 minőségi tanúsítványt kapott. A márka az értékelés első helyén áll.
Az orosz autósok az eredeti ILJIN hub szerelvények legjobb alternatívájának számítanak. Megbízhatóak és tartósak.
Előnyök
- jó minőség;
- megbízhatóság;
- tartósság;
- elfogadható árak.
hátrányai
- nem található.
ASVA
Értékelés: 4.9
A kínai ASVA cég termékei felkeltik az orosz autósok figyelmét. Először is a kerékagy megfizethető ára érdemel dicséretet. A második fontos tényező a gyártók garanciája termékeire 6 hónapos vagy 20 ezer kilométeres időtartamra. A márka 10 vállalatot egyesít Kínában, mindegyik modern berendezéssel van felszerelve. A pótalkatrészek sikeresen megfeleltek a NAMI ROSS RU.0001.11MT14, ISO 9000 és ISO 9001 szabványoknak megfelelő tanúsítási eljáráson. A gyártó az agyakon kívül CV csuklókat, tengely tengelyeket, portokokat, vízszivattyúkat, feszítő görgőket stb. Értékesít az orosz piacon. A katalógus a teljes modell alkatrészeit tartalmazza számos autó Európában, Ázsiában és Amerikában.
A felhasználói véleményekben az ASVA hubok pozitív értékelése érvényesül. De előfordult olyan eset is, hogy az egység gyorsan meghibásodott.
Előnyök
- megfizethető áron;
- gyártói garancia;
- jó minőségű;
- széles skálája.
hátrányai
- a házasság eladásra kerül.
BUZI
Értékelés: 4.8
A német FAG vállalat gazdag tapasztalattal rendelkezik. Alapítása (1883) óta specializálódott gördülőcsapágyakra. A felhalmozott tapasztalat lehetővé tette, hogy a márka vezető pozíciót szerezzen az autóipari piacon. A vállalat számos ismert autógyár hivatalos kerékagy-szállítója. Az utángyártáshoz a gyártó megpróbálja megtalálni a legjobb egyensúlyt az ár és a minőség között. A márka vállalatait az ISO / TS 16949 és az ISO 9001 nemzetközi szabványoknak megfelelően tanúsították. Nagy figyelmet fordítanak a gyárak minőségellenőrzésére annak érdekében, hogy kizárják a hibás alkatrészek belépését a fogyasztóba. A szakértők átadták a márkának felülvizsgálatunk bronzát.
A hazai felhasználók elégedettek a FAG hubok német minőségével. Csak az ár tűnik magasnak sok autós számára.
Előnyök
- jó minőség;
- gazdag tapasztalat;
- széles skálája;
- tartósság.
hátrányai
- magas ár.
Kortex
Értékelés: 4.7
A koreai Kortex vállalat a vezető és az utasok biztonságát helyezi előtérbe. Ezért a gyártó nagy figyelmet fordít a minőségre. A szakértők ugyanakkor csodálják az illetékes árpolitikát, amelyet a márka az orosz piacon mutat be. A gyártási helyek Dél-Koreában és Kínában találhatók. Az európai és ázsiai autók agyainak gyártására összpontosítanak. Az üzleti tervezés során figyelembe veszik a termékek szezonális keresletét, a regionális sajátosságokat. Rugalmasságának köszönhetően a vállalat sikeresen versenyezhet a világ vezetőivel.
A hazai autósok véleményét elemezve egy egyszerű következtetés sugallja önmagát. A koreai csomók nagy megbízhatósággal és tartóssággal rendelkeznek, ami nem mondható el a Közép-Királyságból származó termékekről.
Előnyök
- Koreai minőség;
- illetékes árpolitika;
- tisztességes választék;
- alkalmazkodás az orosz viszonyokhoz.
hátrányai
- termékeket hoz Kínából.
Koyo
Értékelés: 4.6
A japán Koyo vállalat alkalmazottai teljesen mindent tudnak a csapágyakról. A szakértők ezt nem meglepőnek tartják, mert a cég 1921. óta foglalkozik autóalkatrészekkel. A márka négy területre specializálódott: csapágyakra, sebességváltóra, szerszámgépekre és vezérlőrendszerekre. A vállalkozás alapja a szilárd technológiai alap és az alkalmazottak gazdag tapasztalata. 2006 óta a védjegy a JTEKT Corporation tulajdonába tartozik, amely a Koyo és a Toyoda Machine egyesülésével jött létre. A márka legújabb újításai között szerepel a hibrid kerámia csapágyak létrehozása. A katalógus sokféle autó számára tartalmaz hubokat.
Az orosz felhasználók kedvelik a Koyo hubok minőségét, a negatív vélemények ritkák. Az autósok egyetlen hátránya a magas árak.
Előnyök
- Japán minőség;
- innovatív fejlesztések;
- széles skálája;
- tartósság.
hátrányai
- magas árak.
Aisin
Értékelés: 4.5
Egy másik japán gyártó szerepel felülvizsgálatunk TOP-6-ban. Aisin 1965 óta dolgozik az autóalkatrészek piacán. A márka japán és dél-koreai autók alkatrészeinek gyártására specializálódott. Nem is olyan régen megkezdődött az európai és amerikai piacok fejlődése. Ma a katalógus tartalmazza az autó kerékagyait Ford, Volvo, Saab. A legtöbb alkatrész az ázsiai autógyárak szállítószalagjaihoz kerül. Ezért a márka korlátozott választékú termékei elérhetők Oroszország kiskereskedelmi hálózatában. A szakértők ezt egy kis plusznak tekintik, mivel a hamisítványok száma közel nulla.
A tematikus fórumokon a legtöbb értékelés rendkívül pozitív. A minőségre gyakorlatilag nincs panasz. Az autósok csak elégedetlenek a gyenge felszereléssel és a magas árakkal.
Előnyök
- jó minőség;
- modern termelés;
- Hi-tech;
- tartósság.
hátrányai
- gyenge felszerelés;
- magas árak.
Optimális
Értékelés: 4.4
A német Optimal márka 1991-ben jelent meg. A társaság tevékenységét az autó felfüggesztésének, motorjának, kormányműjének és fékeinek pótalkatrészeinek gyártásával kezdte. Az ügyfelekkel folytatott nyílt párbeszédnek köszönhetően a vállalatnak sikerült gyorsan megszerezni a bizalmat, és a növekedési dinamika is meglepte a szakértőket. A gyártó nagy figyelmet fordít a termékek minőségére, nem megfeledkezve a pótalkatrészek rendelkezésre állásáról. Valamennyi termék rendelkezik IATF 16949: 2016 és ISO 9001: 2015 minőségi tanúsítvánnyal. Sajnos a márka népszerűsége hamis termékek megjelenéséhez vezetett. Ez a tény befolyásolta felülvizsgálatunk végső álláspontját.
A hamisítványok gyakran a hazai autósok kezébe kerülnek. Az ilyen központok néhány hónap múlva meghibásodnak. De az eredeti egységek futásteljesítménye gyakran meghaladja a 100 ezer km-t.
Előnyök
- Német minőség;
- jó visszajelzés;
- megfizethető áron;
- megbízhatóság.
hátrányai
- hamisítványok vannak az orosz piacon.
SKF
Értékelés: 4.3
A svéd SKF cég bezárja a nyolc legjobb kerékagygyártót. 1907-ben alapították, egy kis vállalkozás óriási aggodalomra adott okot. A gyártási helyek száma meghaladta a 140-et, a világ 32 országában találhatók. Oroszországban a márka képviselete a forradalom előtt megjelent, de a bolsevikok alatt a svédeknek el kellett hagyniuk piacunkat. Napjainkban az SKF termékeit az SKF Tver LLC-nél gyártják, ezeket az ország régióiban szállítják. A szakértők összehasonlító elemzést készítettek a világ különböző országaiban készített hubokról. Minőségük teljes mértékben megfelel a nemzetközi szabványok követelményeinek.
Az SKF egyetlen problémája hazánkban a hamisítások nagy száma. A cég megpróbálja megvédeni termékeit a hamisítástól, de a siker eddig elenyésző volt.
Előnyök
- jó minőség;
- fejlett terjesztési hálózat;
- modern termelés;
- tartósság.
hátrányai
- sok hamisítvány.
Figyelem! Ez az értékelés szubjektív, és nem jelent hirdetést, és nem szolgál vásárlási útmutatóként. Vásárlás előtt konzultálnia kell szakemberrel.
