Hogyan válasszuk ki a fékbetéteket

Bármely autó fékrendszerének hatékonysága a legfontosabb tényező, amely a legközvetlenebb módon befolyásolja a közúti biztonságot. Ez nem csak a műszaki folyadékok és féktárcsák időben történő cseréjétől függ, hanem a fékbetétek állapotától, teljesítményük minőségétől és attól is, hogy a betétek mennyire teljesítik a rájuk rendelt funkciókat. A rendellenes helyzet kockázatának minimálisra csökkentése érdekében alapos figyelmet kell fordítani a párnák megválasztására.

!

Javasoljuk, hogy olvassa el egy szakértői cikket a féktárcsák megválasztásáról és az autó fékfolyadékának kiválasztásának fő titkairól.

Legjobb fékbetét gyártók

A fékbetéteket gyártó márkák egyértelmű fokozatosságot mutatnak a fékbetéteket gyártó márkák között, ami a minőségtől és az érte fizetendő ártól függ. A következő márkák termékeit tartják a legjobbnak:

1. ATE;

2. Brembo;

3. TRW;

4. Pagid;

5. Ferodo;

6. Zimmerman;

Emlékeztetni kell arra, hogy ugyanazon gyártó párnáinak funkcionalitása az autó modelljétől és erejétől függően meglehetősen sokat változhat, ezért tanulmányozni kell a felhasználói véleményeket és tanácsokat a betétek kiválasztásához egy adott autó vonatkozásában. Megtalálhatja őket az interneten, mindenféle tematikus fórumon és a közösségi hálózatokon.

A fékbetétek típusai

A fékbetétek működési elve egy speciális többkomponensű vegyület és egy fém féktárcsa súrlódó kölcsönhatásán alapul. A párnák a féknyeregbe vannak felszerelve, és a hidraulikus rendszernek köszönhetően mindkét oldalon egyenletesen összenyomják a féktárcsát. A következő típusú fékbetéteket különböztetik meg.

Organikus fékbetétek

Olcsó modellek, amelyek súrlódó rétege szerves anyagokból, kevlárból és polimer gyantákból készül. Magas súrlódási együtthatóval rendelkeznek, ezért jól lassítják az autót. Megnövekedett lágysága miatt gyors kopásnak vannak kitéve, és a cserét követõ 30-35 ezer kilométeren belül ki kell cserélni.

Előnyök

• Olcsó;

• Hatékonyan gátolja;

• Tökéletesen tartják a hőmérsékletet;

• Puha;

hátrányai

• Nagyszámú kopási termék;

• Amikor a tárcsa és a betét között nedvesség jut, a fékezés hatékonysága sokszor romlik;

• Gyorsan törlődnek;

Fém fékbetétek

A súrlódási összetétel hasonló az organikus modellekhez, azonban ezek a modellek jelentős százalékban tartalmaznak rézt vagy acélt. Ez javítja a fékteljesítményt, javítja a tapadást és meghosszabbítja a betét élettartamát.

Előnyök

• Hatékony fékezés;

• Meghosszabbított élettartam;

• Magas hőmérsékleti ellenállás;

• Az ár és a minőség kiváló kombinációja;

hátrányai

• A fém a féktárcsa gyors kopásához vezet;

• Drágább, mint a szerves analógok;

• „Úszó” 2-3 fékezés után nagy sebességgel (150 vagy annál nagyobb);

• Működés közben súrlódó anyagok szabadulnak fel;

Kerámia fékbetétek

A legfejlettebb modellek, népszerűek az erőteljes és sportautók rajongói körében. A súrlódó réteg minimális mennyiségű acélt tartalmaz, de gazdag kerámiában, polimer anyagokban és különféle színesfémekben. Ennek az anyagnak az eredményeként a betétek tökéletesen ellenállnak a melegítésnek, és nem félnek a hirtelen fékezéstől és a dinamikus vezetéstől, a fékezés hatékonysága nedves időben nem csökken.

Előnyök

• Jobban fékeznek, mint más modellek;

• Ne őrölje meg a féktárcsát;

• Jelentős élettartam;

• Minimális kopási termékek;

• A hatékonyság több fékezés után sem vész el;

hátrányai

• Magas ár;

Fékbetét választási lehetőségek

A súrlódó anyagnak a betét aljára történő rögzítésének típusa

1. Ragasztott betétek. A felületek egy speciális ragasztóréteggel vannak összekötve. Nagyobb erőforrás és a fékezés egységessége. A hátrányok közé tartozik a féktárcsa károsodásának valószínűsége a súrlódó réteg teljes kopása esetén;

2. Szegecselt betétek. A súrlódó réteget több szegecs rögzíti az alaphoz. Hátránya az egyenetlen fékezés és az aktív vezetés közben megjelenő rezgés a kormánykeréken. Az ilyen párnák erőforrása megközelítőleg hasonló a ragasztottakhoz;

Az alaplemez minősége és állapota

Az aljzat megjelenése sokat elárulhat. A minőségi betéteknek azonos, azonos vastagságú lemezük van, hajlatoktól és szabálytalanságoktól mentesen. A súrlódó anyagot egyenletesen kell rögzíteni a betét teljes felületén, és nem szabad leválnia.

A munkafelület súrlódási együtthatója

Egy paraméter, amely figyelembe veszi a súrlódási jellemzőket és jelzi a fékezés hatékonyságát. Minél magasabb ez a paraméter, annál gyorsabban áll meg az autó. Előnyben kell részesíteni a párnákat, amelyek értéke 0,6-0,7 és annál magasabb szinten van.

!

Előnyben kell részesíteni azokat a párnákat, amelyek súrlódási együtthatója 0,6-0,7 vagy annál nagyobb.

A betétek hőállósága

Olyan paraméter, amely megjeleníti a betétek teljesítményét extrém körülmények között. Minél magasabb ez az érték, annál jobban működik a fékrendszer extrém üzemi körülmények között. A legjobbak ebből a szempontból a kerámia betétek, amelyek üzemi hőmérséklete 700-900 fok. Nincs azonban értelme alacsony fogyasztású polgári motorokra telepíteni – potenciáljuk csak 150-es vagy annál nagyobb sebességgel, valamint gyakori és éles fékekkel tárul fel. Ez utóbbi esetben a kiváló minőségű, körülbelül 400-450 fokos üzemi hőmérsékletű fémpárnák több mint elegendőek.

Viseljen érzékelőt

Még a kedvező árú autók is sokféle érzékelővel vannak felszerelve, az egyik egy fékbetét kopásérzékelő. Megmutatja a maradék súrlódó anyag százalékos arányát, és jelzi, hogy ki kell cserélni a műszerfalon a párnákat. Ha az autó ilyen rendszerrel van felszerelve, olyan párnákat kell választani, amelyek biztosítják a munkát ezzel az érzékelővel, és rendelkeznek egy résszel az érzékelő elhelyezéséhez.

!

A következő cikkben elmondjuk, hogyan válasszuk ki a megfelelő könnyűfém keréktárcsákat az autóhoz. A kiváló minőségű lemezek kiválasztásának fő kritériumai. Népszerű gyártók és egyebek.

Figyelem! Ez az anyag a projekt szerzőinek szubjektív véleménye, és nem vásárlási útmutató.