A közúti viselkedés kiszámíthatósága, a gyorsulás és a fékezés dinamikus jellemzői, a stabilitás egyenetlen utakon és az evezésben, a pálya megtartásának képessége – ezek és még sok más jellemző a nyári gumiabroncsok legközvetlenebb helyes megválasztásától függ. Nem elég csak a piacra menni és megvásárolni az első fellépő kerekeket – a választásnak megfontoltnak kell lennie, és jellemzőiknek teljes mértékben meg kell felelniük az üzemeltetési feltételeknek, a jármű típusának és a vezetési módnak.
!
Javasoljuk, hogy olvassa el egy szakértői cikket a téli gumik kiválasztásáról és a megfelelő antipiráz kiválasztásának titkairól.
- Az autók nyári gumiabroncsainak legjobb gyártói
- Nyári gumitípusok
- Szimmetrikus gumiabroncsok
- hátrányai
- Aszimmetrikus gumiabroncsok
- hátrányai
- Terepjáró gumiabroncsok (terepjáró vagy sár)
- hátrányai
- A nyári gumiabroncsok kiválasztásának fő szempontjai
- Gumiabroncs méret
- Sebesség index
- Gyártás dátuma
- Légkamrás kialakítás
- Busz felépítése
- A nyári gumik választása a crossoverhez
- A személygépkocsi nyári gumiabroncsainak megválasztásának jellemzői
- A SUV gumiabroncsának megválasztásának jellemzői
Az autók nyári gumiabroncsainak legjobb gyártói
Annak ellenére, hogy jelenleg a világ szinte minden országában elsajátították az autóhoz gyártott kerekek gyártását, előnyben kell részesíteni a kizárólag világszerte elismert aggodalomra okot adó termékeket, amelyek termékeit nagyra értékelik az aktív vezetők és a motorsport rajongói körében:
-
Michelin
-
Hankook
-
Nokian
-
Jó év
-
Dunlop
A fenti vállalatok választékában hatalmas számú modell található, amelyek átmérője 13-14 és legfeljebb 22-23 hüvelyk, a legdrágább és legrangosabb üzleti osztályú autókra telepítve. Azok számára, akiknek nincs szükségük nagyméretű vagy nagy sebességű kerekek vásárlására, és csak a 14-15 hüvelyk átmérőjű modellekre korlátozódnak, a legjobb, ha figyelnek a hazai gyártók – 'Kama', 'Matador', 'Belshina', 'Omskshina' – költségvetési abroncsaira. Városi üzemi körülmények és alacsony sebesség esetén a termelés több mint elegendő.
Nyári gumitípusok
A nyári gumiabroncsokat +7 fokos vagy annál magasabb kültéri hőmérsékleten történő üzemeltetésre tervezték. Alkalmazását a világ számos országában jogszerűen rögzítik. Gyártása során speciális gumiabroncsokat használnak, amelyek biztosítják a szükséges tapadási tulajdonságokat, a mechanikai igénybevételekkel szembeni ellenállást és a nedvességnek, a szélsőséges hőmérsékletnek és az ultraibolya sugárzásnak való ellenállást. A szükséges merevséget egy zsinór biztosítja – egy speciális fémkeret, amely a gumiabroncs teljes belső felülete mentén helyezkedik el, megakadályozva a gördülést és maximalizálva annak merevségét bármilyen üzemi körülmények között.
Szimmetrikus gumiabroncsok
Ezen gumiabroncsok mintázatának kifejezett kialakítása van, leggyakrabban a halszálkára emlékeztet. Alakjukból adódóan tökéletesen elvezetik a nedvességet az érintkezési folttól, ezért az ilyen gumiabroncsokat nedves felületeken történő működésre tervezték. Jól kidolgozott futófelület mintázatú, széles és mély lamellákkal. Járműre szerelve a forgásirányra van szükség.
Előnyök
-
Nedves időben történő használatra tervezték;
-
Jól tartják az utat, nincs kifejezett „rut” -juk;
-
Távolítsa el aszfalttal a nedvességet a gumiabroncs érintkezési foltjáról;
hátrányai
-
A futófelületű lamellák gyorsan eltömődnek szennyeződésektől és homoktól, ezáltal rontják a tapadást;
-
Mutasson nagyon közepes dinamikát és fékeredményeket száraz felületeken;
Aszimmetrikus gumiabroncsok
Megkülönbözteti őket a kerék bal és jobb oldalán lévő több textúrájú mintázat, amelyek miatt jól elvezetik a nedvességet az érintkezési folttól, és száraz aszfalton is jól teljesítenek. Tökéletesen “tartja” az utat, lehetővé téve a magabiztos elindulást és a hatékony fékezést, valamint nagy sebességű manőverezés közben is megóvja az autót a csúszástól. Ezt a típust leggyakrabban híres márkák mindenféle „feltöltött” autójára telepítik.
Előnyök
-
Jó úttartás;
-
Különféle modellek eladóak;
-
Nagy fékteljesítmény;
-
Tökéletesen kapaszkodik az aszfaltba dinamikus kezdéssel;
hátrányai
-
Drága;
-
A nedves aszfalton rosszabbul viselkednek;
Terepjáró gumiabroncsok (terepjáró vagy sár)
Kizárólag offroad használatra tervezett kerekek. Jól fejlett futófelületük van, amely szó szerint „beleharap” az iszapba, és lehetővé teszi a mély tócsák, vizes élőhelyek, homok töltések legyőzését és egy komoly lejtőn való felmászást.
Előnyök
-
Maximális terepfutási képesség;
-
Sokféle modell bármilyen átmérőjű lemezhez;
-
Kemény és igénytelen a karbantartásban;
-
Erőteljes védő;
hátrányai
-
Kizárólag off-road használatra alkalmas;
-
Drága;
-
Nem lehet minden autóra telepíteni;
-
Nem alkalmas városi vezetésre;
A nyári gumiabroncsok kiválasztásának fő szempontjai
Gumiabroncs méret
-
A kerék átmérője. Ez az autó felnikének megfelelő méretre van kiválasztva. Hüvelykben mérve;
-
Gumi szélessége. Milliméterben mérve az autógyártó által ajánlott modelleket kell választani;
-
A gumiabroncs magasságát a kerék szélességének százalékában mérik, és a gumiabroncs oldalán jelzik. Például a 225 \ 45 \ R17 felirat szerint a gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, a szélessége 225 milliméter, magassága pedig a szélesség 45% -a;
Sebesség index
Egy paraméter, amely meghatározza az adott gumiabroncs-modellek alkalmasságát nagy sebességnél történő használatra. Latin latin betűvel jelöli, amely azt a maximális sebességet jellemzi, amelyet a gumiabroncsok képesek elviselni az országúti aktív mozgás során. A gumi leggyakoribb típusai:
-
U – maximális sebesség akár 200 kilométer per óra;
-
H – engedélyezze a gyorsulást 210 km / h-ig;
-
V – 240 kmph-ra korlátozva;
-
Y – lehetővé teszi a gyorsulást 270 km / h-ig;
-
Z– a határ 300 km / h;
Gyártás dátuma
Mint minden más anyag, a gumi is hajlamos az öregedésre. Ha nem megfelelő módon tárolják, megsüt és számos mikrorepedéssel és más műtárgy borítja. Még akkor is, ha az abroncs új, és korábban még nem használták, nagyon veszélyes használni – senki sem tudja, hogyan fog viselkedni egy ilyen kerék extrém helyzetben. Éppen ezért kizárólag a „friss” kerekeket kell választani, amelyek kiadása nem telt el 1-2 évnél tovább. Éppen ezért sok európai országban a „régi” 3-4 éves gumiabroncsok 40-50% -kal olcsóbbak, mint a legújabb társaik.
Légkamrás kialakítás
-
Kamra gumik. A Szovjetunió idejéből ismert modellek. A gumiabroncs itt csak egy külső héj, amelynek belsejében vékony falú légkamra található;
-
Tömlő nélküli gumik. Modern modellek, szorosan rögzítve a lemezen lévő kialakításuknak köszönhetően;
-
RunFlat gumik. A tubeless gumiabroncsok speciális esete, nem fél a defektektől. A megerősített oldalsó zsinórnak köszönhetően akár defektes keréken akár 50-60 kilométert is képesek haladni legfeljebb 70 kilométer / órás sebességgel. Üres gumiabroncson aligha lehet szabadon mozogni, de könnyen elérheti a legközelebbi gumiabroncsot.
Busz felépítése
-
Átlós abroncs (D) – elavult keréktípus, amelyet a vágások és defektek elleni megfelelő védelem, valamint a karbantarthatóság jellemez;
-
A radiális gumiabroncs (R) egy modern típusú gumiabroncs, amelynek számos működési előnye van. Jobb tapadást biztosít, növeli a gördülést és az átjárhatóságot, hőálló és ellenáll a hőmérséklet-változásnak;
A nyári gumik választása a crossoverhez
A crossover nemcsak autópálya-üzemeltetést jelent, hanem rendszeres utakat a föld- és országutakon is. Az ilyen járműtípushoz vásárolt gumiabroncsoknak a következő jellemzőkkel kell rendelkezniük:
-
A használt tárcsák átmérőjének és az autógyártó szükséges paramétereinek megfelelő méret;
-
Futófelület típusa – aszimmetrikus vagy terepen, ha a jármű megengedi;
-
Abroncs kialakítása – radiális;
-
Sebességindex – H vagy V (210-240 kilométer per óra). A magas tömegközéppont miatt csak a prémium márkák crossoverjei képesek nagyobb sebességet kifejleszteni, amelynek gumival választása megegyezik a személygépkocsival. A költségvetési crossoverek tulajdonosainak nincs értelme túlfizetni az Y vagy Z indexű gumikért;
A személygépkocsi nyári gumiabroncsainak megválasztásának jellemzői
A modern személygépkocsik üzemeltetése szinte mindig alacsony profilú gumiabroncsok használatát jelenti a következő paraméterekkel:
-
Az autó agyának eltolásához illő méret és az öntött vagy acél felni jellemzői;
-
A futófelület aszimmetrikus száraz időben vagy szimmetrikusan magas páratartalmú helyeken;
-
Radiális gumiabroncs zsinór felépítése;
-
A legnagyobb megengedett sebességi index, Y vagy Z, ha egy erőteljes sportkupékról vagy szedánról beszélünk, más esetekben H vagy V indexű modellekre korlátozhatja magát, lehetővé téve a mozgást 210-240 kilométer / órás sebességgel;
A SUV gumiabroncsának megválasztásának jellemzői
A terepjáró gumiabroncsainak megválasztása két különböző forgatókönyv alapján történik:
-
Abban az esetben, ha egy SUV-t hagyományos városi autóként működtetnek, a kerekek választása nem különbözik attól, amelyet egy crossovernél választanak;
-
Ha a rendeltetésének megfelelően terepjárót kell használnia, akkor válassza az Iszap vagy a Terep kategóriájú modelleket, amelyek a megfelelő alakú erős futófelülettel vannak felszerelve. A sebességindex ebben a helyzetben szinte nem játszik szerepet, mert a felszerelt vázas SUV-k ritkán gyorsulnak gyorsabban, mint 100 kilométer / óra.
-
Nos, természetesen, ha bármilyen autóhoz gumit választunk, előnyben kell részesíteni a friss, a gyártás dátumától számítva 2-3 évnél nem régebbi modelleket. Csak ilyen helyzetben felelnek meg a gumiabroncsok megadott tulajdonságai a valódinak.
Figyelem! Ez az anyag a projekt szerzőinek szubjektív véleménye, és nem vásárlási útmutató.