Hogyan válasszuk ki a téli gumikat

Az autó biztonsága és az út közti stabilitása a téli időszakban közvetlenül összefügg a rá szerelt gumik minőségével. Az a képesség, hogy időben ki tudjon szállni a csúszásból és megakadályozza azt, csúszós, jeges úton gyorsítson, és gyorsan csökkentse a sebességet, a stabilitást és a stabilitást – mindezek a tényezők közvetlenül attól függenek, hogy az autóra szerelt gumik megfelelnek-e az üzemeltetési feltételeknek. Annak érdekében, hogy magabiztosan érezhessék magukat a téli úton, különös figyelmet kell fordítani választásukra.

!

Olvassa el még – a nyári gumik választásának titkait autójához.

A legjobb téli gumigyártók

Nem titok, hogy a nyári és a téli kerekek funkcionalitása közvetlenül függ a gyártástechnológiától és az összes minőségi előírás betartásától. Ezért válasszon világszerte ismert hírű gyártók termékeit:

1. Michelin

2. Hankook

3. Amtel

4. Jó év

5. Dunlop

A közelmúltban a hazai gyártók minősége nagyon komolyan nőtt, amint azt a vásárlók számos véleménye bizonyítja, akik több szezont használnak gumiabroncsokat. Az orosz “Kama” és “Matador”, valamint a belorusz “Belzsina” nagyon jó költségvetési lehetőséget képvisel, amely tökéletesen megbirkózik a hozzá rendelt funkciókkal.

A téli gumik típusai. Melyiket részesítsük előnyben?

A téli gumiabroncsok nem a futófelület mintázatában vagy akár a magasságában különböznek nyári társaiktól. A legfontosabb különbség magában az anyag kémiai összetételében rejlik. Minden autórajongó tudja, hogy a nyári gumiabroncsok még +7 vagy annál alacsonyabb hőmérsékleten is elveszítik tulajdonságait, és éppen ellenkezőleg, nyári üzem közben a klasszikus téli gumik gyorsan romlanak. Egyszerűen fogalmazva: a téli gumik sokkal puhábbak és jobban tapadnak, mint a nyári társaik. Úgy tervezték, hogy a kerekek még a zérus hőmérsékletnél sem veszítsék el képlékenységüket, amikor a közönséges nyári gumiabroncsok „kővé” válnak, és nem teljesítik feladataikat.

A téli gumiabroncsok és a megjelenésük különbözik a nyáriaktól. Az ilyen modellek futófelülete szinte mindig magasabb, és olyan irányú mintázatú, amely jobban átvágja a havat és a vizet. A téli gumikat háromszögben hópehely mintával vagy M + S (sár + hó, sár és hó) betűkkel jelölik.

A téli gumiabroncsok a funkcionális jellemzőktől függően két fő típusra oszthatók.

Gumi – „tépőzáras”

Klasszikus téli gumik a hagyományos értelemben. Irányított futófelületű mintázata van, mély barázdák nincsenek eltömítve hóval, hangsúlyos lamellák, hozzájárulva a hatékony fékezéshez bármilyen felületen. A „tépőzáras” két fő típusra oszlik:

1. Eurozima, amelyet gyakran összetévesztenek az összes évszakos gumikkal. Puha és rugalmas gumi, fagyos hőmérsékleten és enyhe fagyban történő működésre alkalmas. Vízelvezető hornyokat fejlesztett ki, fő célja nedves és sáros utakon történő felhasználás homokból és reagensekből. M + S betűkkel jelölve;

2. Skandináv téli gumik, amelyeket zord körülmények között terveztek – erős fagy, sok hó, jeges bevonat. Kis futófelület-szélességgel és mintával rendelkezik, amely megakadályozza a hó eltömődését. Puha, jó tapadású gumik, stabilitást nyújtanak havas és tisztátalan utakon;

Előnyök

• Puha;

• Ellenáll a sónak, a reagenseknek és a magas páratartalomnak;

• Nagyszámú különböző modell bármilyen típusú kerekekhez;

• Kiváló fékteljesítmény;

• Jó tapadást biztosít havas és nedves utakon;

hátrányai

• Nem képes hatékonyan fékezni jeges és jeges úton;

• Nagyon sok zajt adnak a száraz aszfalton;

Szegecses téli gumik

Ezeknek a gumiabroncsoknak a megjelenése hasonló a tépőzárhoz, a különbség a futófelület felületére szórt nagy számú fém csapban rejlik. Fékezés közben a jégbe harapnak, biztosítva annak hatékonyságát. A szegecses gumit kizárólag jeges és havas utakon használják, előnyben kell részesíteni azoknak a régióknak a lakói számára, ahol az utak tisztítására nem fordítanak kellő figyelmet. A szegett gumiabroncsok tiszta aszfalton való használata gyors meghibásodásával fenyeget – a csapok nagyon gyorsan összeomlanak, ezért az ilyen gumi tépőzárakká válik, és nem a legjobb tulajdonságokkal.

Előnyök

• Hatékony fékezés jeges és havas utakon;

• Alkalmas északi régiók lakosainak és azoknak a helyeknek, ahol az utakat inkább nem tisztítják;

hátrányai

• Magas zajszint;

• Rosszul alkalmas tiszta aszfalton történő használatra;

A téli gumik kiválasztásának fő szempontjai

Nagyon sok olyan jellemző van, amely közvetlenül befolyásolja a kerekek teljesítményét.

Gumiabroncs méret

Nem fog sikerülni az első téli gumik felhelyezése az autóra. Figyelembe kell venni az autógyártó ajánlásait a használatra alkalmas kerekek műszaki jellemzőivel kapcsolatban. Ellenkező esetben az autó „megeszi” a gumit – és ez csak a kisebbik rossz. Figyelni kell a következőkre:

1. A kerék átmérője. Ez az autó felnikének megfelelő méretre van kiválasztva. Hüvelykben mérve;

2. Gumi szélessége. Milliméterben mérve az autógyártó által ajánlott modelleket kell választani;

3. A gumiabroncs magasságát a kerék szélességének százalékában mérik, és a gumiabroncs oldalán jelzik. Például a 225 \ 45 \ R17 felirat szerint a gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk, a szélessége 225 milliméter, magassága pedig a szélesség 45% -a;

Légkamrás kialakítás

1. Ettől a paramétertől függően az összes gumiabroncs három kategóriába sorolható:

2. Kamra gumik. A Szovjetunió idejéből ismert modellek. A gumiabroncs itt csak egy külső héj, amelynek belsejében vékony falú légkamra található;

3. Tömlő nélküli gumik. Modern modellek, szorosan rögzítve a lemezen lévő kialakításuknak köszönhetően;

RunFlat gumik. A tubeless gumiabroncsok speciális esete, nem fél a defektektől. A megerősített oldalsó zsinórnak köszönhetően akár defektes keréken akár 50-60 kilométert is képesek haladni legfeljebb 70 kilométer / órás sebességgel. Üres gumiabroncson aligha lehet szabadon mozogni, de könnyen elérheti a legközelebbi gumiabroncsot.

Futófelület minta

1. A szimmetrikus mintázat jó, ha havas felületeken működik, és tiszta jégen elég jónak bizonyult. Hideg télű országokban sikeresen használják mindennapi városi használatra;

2. Az iránymintázatnak a menetirányban kifejezett kúpja van, valamint a gumiabroncs forgásirányát jelző „Rotation” felirat. Az egyik legjobb lehetőség nedves időben, valamint nehéz felületeken történő használatra, amikor szennyeződés, ónos eső és latyak van az aszfalton.

3. Az aszimmetrikus minta kiváló eredményeket mutat normál városi használatban, ahol az utakat tisztítják. Változatos mintázatú, amelynek bal oldala eltér a jobb oldaltól. Az aszimmetrikus gumiabroncsokat „belső” és „külső” felirattal látják el, jelezve a gumiabroncs belső és külső oldalát.

Gyártás dátuma

Mint minden más anyag, a gumi is hajlamos az öregedésre. Ha nem megfelelő módon tárolják, megsüt és számos mikrorepedéssel és más műtárgy borítja. Még akkor is, ha az abroncs új, és korábban még nem használták, nagyon veszélyes használni – senki sem tudja, hogyan fog viselkedni egy ilyen kerék extrém helyzetben. Éppen ezért kizárólag a „friss” kerekeket kell választani, amelyek kiadása nem telt el 1-2 évnél tovább. Éppen ezért sok európai országban a „régi” 3-4 éves gumiabroncsok 40-50% -kal olcsóbbak, mint a legújabb társaik.

A gumi gyártásának dátumát könnyű meghatározni – csak ovális alakú jelölést kell találnia, benne négy számmal bevésve. Például az 1112 szám azt jelzi, hogy egy adott gumiabroncsot 2012 novemberében gyártottak, és jelenleg nagyon elavult.

A szegecses gumi választásának jellemzői

A szegecsekkel ellátott gumiabroncsok a legjobban a tiszta jégen, a hóval és hóval borított jégen, valamint a hengerelt hóutakon mutatják be magukat, amelyeken fékezéskor a csapok szó szerint a felszínbe harapnak.

1. Egy adott kerék geometriai paramétereit a tárcsák tervezése és méretei alapján kell megválasztani, amelyeken a telepítést végzik, és figyelembe kell venni az autó gyártója ajánlásait is;

2. A kerekek kora a gyártás dátumától számítva legfeljebb 2-3 év lehet;

3. Design – klasszikus tubeless vagy RunFlat abroncsok;

4. A védőeszköznek szimmetrikusnak vagy irányítottnak kell lennie;

!

Emlékeztetni kell arra, hogy az ilyen gumi használata tiszta és száraz aszfalton a csapok korai elvesztésével jár, amelynek eredményeként az ilyen kerekek a leggyakoribb „tépőzárakká” válnak, és korántsem ideális minőségűek.

A gumi tépőzár választásának jellemzői

A tépőzár pontosan ellentétes a „tüskével”. A legjobb eredményeket száraz felületeken, valamint nedves és piszkos felületeken mutatja. Zérus közeli hőmérsékleten történő használatra ajánlott.

1. A gumi geometriai paramétereit az adott kerekek műszaki jellemzői és a jármű gyártója ajánlásai alapján választják meg;

2. A guminak „frissnek” kell lennie, a kiadás dátuma nem lehet 2-3 évnél régebbi;

3. A futófelület típusát egyedileg választják meg. A szimmetrikus futófelületet széles körben használják havas utakon, az aszimmetrikus futófelület ideális a tiszta aszfaltozáshoz. Az irányrajz jól átvágja az iszap- és hókását;

4. Gyártási technológia – tubeless vagy RunFlat;

Figyelem! Ez az anyag a projekt szerzőinek szubjektív véleménye, és nem vásárlási útmutató.