Hogyan válasszuk ki az üzemanyagszűrőt

Az üzemanyagszűrő a belső égésű motor fontos szerkezeti eleme, amelynek megfelelő működésétől közvetlenül függ az autó egészének működése. Fő célja a gáztartályból érkező üzemanyag finom megtisztítása, valamint a szennyeződések és káros anyagok behatolása az égéstérbe. Annak érdekében, hogy a motor vigyázzon a gyártó által bejelentett időszakra, és ne okozzon gondot az autó tulajdonosának, gondosan figyelemmel kell kísérni a szűrőelem állapotát, és azt is időben kell cserélni.

Legjobb gyártók üzemanyagszűrők gépkocsikhoz

Jelenleg a következő szűrőberendezések gyártóinak termékeit tartják a legjobbnak:

1. Knecht;

2. Mahle;

3. Filtron;

4. Mann;

5. Sachs;

6. Boge;

A kiváló minőségű szűrő kiválasztásához nemcsak az autógyártó ajánlásait és a műszaki információkat kell tanulmányozni, hanem el kell olvasni azoknak a felhasználóknak a véleményét is, akik kiemelték az egyes modellek előnyeit és hátrányait. Megtalálhatja őket az interneten, a tematikus fórumokon és a közösségi hálózatokon.

Az üzemanyagszűrők típusai

A klasszikus üzemanyagszűrő egy speciális kúpos elem, puha, porózus anyagból, amely szabadon továbbítja a benzint az injektorokhoz. A fő szerkezeti elemként szolgáló redők megtartják a homokszemeket, nedvességet, törmeléket és egyéb anyagokat, amelyek károsíthatják az autó üzemanyag-felszerelését.

A kiviteltől függően az üzemanyagszűrőknek két fő típusa van.

Szűrő – betét

Speciális eszköz külső héj nélkül. Közvetlenül a motor üzemanyag-vezetékébe van beépítve; a telepítési hely egy speciális rekesz a motortérben. Az autó kivitelétől függően különböző méretei lehetnek, valamint hengeres vagy kúpos alakúak.

Előnyök

• Kompakt méretek;

• A motorháztető alatt egy erre kijelölt helyre telepítve;

• Olcsó;

hátrányai

• Speciális felszerelést és bizonyos készségeket igényel;

• Egyes autókban a motortér gondos szétszerelése szükséges;

Külső üzemanyagszűrő

Ennek az elemnek a funkcionális célja azonos, csak a megjelenés és a telepítés helye különbözik egymástól. A lágy szűrőelem itt speciális fémházba van zárva, kivezetett üzemanyag-csövekkel. A telepítés helye a jármű üzemanyag-vezetéke, általában a vezetőülés alatt.

Előnyök

• Nagyfokú üzemanyag-tisztítás;

• Könnyen hozzáférhető helyre telepítve;

• Igénytelen a telepítést végző mester képzettsége szempontjából;

• A fémszerkezet véd a külső behatásoktól;

hátrányai

• Drágább, mint a szűrők – betétek;

Szűrők a gáz tisztításához

Felszerelt gázberendezéssel felszerelt járműveknél használják. Működésük elve hasonló a fent leírtakhoz, csak az az anyag különbözik, amelyből a szűrőelem készül. Ebben az esetben vastag, nagyon áteresztő papírt használnak. Úgy tervezték, hogy megtartsa a port, a homokszemeket, valamint az üzemanyag-rendszerre káros nedvességet és működési lerakódásokat.

Előnyök

• Kompakt méretek;

• Hosszú élettartam;

• Fém védő tokba csomagolva;

hátrányai

• Szükség van készségekre és speciális felszerelésekre a szétszereléshez;

• Drága;

• A telepítést és cserét speciális szervizállomásokon végzik;

Üzemanyagszűrő választási paraméterek

Tekintettel az üzemanyagcella kritikus fontosságára, annak kiválasztására a legnagyobb figyelmet fordítják. A megfelelőségértékelést az alábbi kritériumok figyelembevételével végzik.

1. Gyártó cég. A választást kizárólag kiváló minőségű márkák termékeinek kell adni. A költségvetési márkákat csak akkor szabad megvásárolni, ha feltétlenül szükséges, és nincsenek alternatívák;

2. Csere gyakorisága. A gyártók összes ajánlása ellenére az üzemanyagszűrő cseréjének intervallumát 2-3 motorolajcserére (általában 15-20 ezer kilométer) kell csökkenteni;

3. A szűrőelem sűrűsége és minősége. Szűrőbetét kiválasztása esetén annak minősége függetlenül meghatározható. Az anyag, amelyből a szűrő készül, sűrű és kemény, ugyanakkor lehetővé teszi a benzin vagy a dízel üzemanyag jól átjutását, kiküszöbölve ezzel a szivattyú túlzott terhelését;

4. Szűrés finomsága. Egy paraméter, amely meghatározza annak a frakciónak a méretét, amelyet garantáltan megtart a szűrőbetét. Dízelmotoros autó esetében ez az érték 5 mikron, benzinautó esetében pedig körülbelül 10 mikron.

5. A tisztítás garantált foka. Százalékban mérik, és megjeleníti a szűrő által tárolható elemek számát. A legjobb modellek esetében ez a paraméter 98-99% körül mozog;

A lemorzsolódás finomságairól

Paraméter, amely a szűrőn a működés közben áthaladó különféle méretű és frakciójú részecskék számát jeleníti meg.

1. A „Közepes” jel azt jelzi, hogy a szűrő képes megtartani a rajta áthaladó részecskék körülbelül 50-60% -át. Az ilyen szűrők alkalmasak régi és háztartási autókra, és nem ajánlottak modern külföldi autókhoz;

2. Névleges szűrés – a szűrő megtartja a részecskék 80-90% -át. Az ilyen tisztítás elegendő sok modern jármű mindennapi működéséhez;

3. Az abszolút lemorzsolódás azt jelenti, hogy a szűrőelem képes megtartani a frakciók majdnem 99,99% -át. A legjobb megoldás a modern, turbófeltöltős és többlépcsős közvetlen befecskendező rendszerekkel felszerelt személygépkocsikhoz;

Hogyan lehet meghatározni az üzemanyagszűrő minőségét?

Még a megbízható gyártók is képesek olyan hibás termékeket gyártani, amelyeket valahogy nem vettek észre az elfogadásban. Ezért a szűrő kiválasztásakor ügyelnie kell a következő árnyalatokra:

1. A papír minősége és sűrűségének egyenletessége. Hatással van a szűrési tulajdonságokra – minél egyenletesebb a papír vastagsága, annál jobb lesz a szűrés és annál kisebb a szennyeződés kockázata a szűrő mellett;

2. Tekercselési sűrűség. Minél jobb a szűrő, annál nagyobb az összes tekercselési sűrűség, és annál jobbak a szűrési jellemzői;

3. A szemetetöltés egységessége. Ha a használt szűrő szétszerelésekor észrevehető heterogenitás és egyenletlenség tapasztalható a töltésében, akkor a jövőben el kell utasítania egy ilyen szűrő megvásárlását, vagy csökkenteni kell annak élettartamát 8-10 ezer kilométerre;

A dízelmotor üzemanyagszűrőjének megválasztásának jellemzői

A dizájnjellemzői miatt a dízelüzemű jármű magas követelményeket támaszt a szállított üzemanyag minőségével szemben. A statisztikák szerint a dízelmotoros autók teljes meghibásodásának 80% -át az üzemanyag-üzemzavarok okozzák, ezért a dízelüzemű autók üzemanyagszűrőjének a következő paraméterekkel kell rendelkeznie:

1. Anyag – sűrű cellulóz vagy szintetikus anyagok és cellulóz kombinációja;

2. Alaktényező a jármű kialakításának megfelelően;

3. A tisztítás mértéke 99-99,5%;

4. Szűrt frakcióméret – legfeljebb 5 mikron;

5. Beépített nedvességelválasztó;

Az üzemanyagszűrő-fűtés, amely rendszer lehetővé teszi a szűrőelem belsejében lévő üzemanyag hőmérsékletének elfogadható szintre emelkedését, valószínűleg hasznos lehetőség. Ez megkönnyíti a motor beindítását fagyos hőmérsékleten.

Gyors bemutató a márkákról

1. A leginkább funkcionális prémium márkák a Knecht, Mahle, Delphi;

2. Az ár és a minőség optimális aránya a Mahle, Purflux, Bosch termékekben van;

3. Az olcsó gyártóktól a Patron, a WIX, a Starline, a Steelox termékeit ajánlhatjuk;

Figyelem! Ez az anyag a projekt szerzőinek szubjektív véleménye, és nem vásárlási útmutató.